Kako je razmijenjen stabilizacijski stub?

Stabilizator bar je sastavni deo suspenzije svakog automobila. A ako vozite na neujednačenom putu, vaš prijatelj iz željeza je počeo da čuje čudne zvukove u predelima prednjih točkova, to pokazuje da je ovaj rezervni dio postao neupotrebljiv. Ako ne napravite pravovremenu instalaciju novog dela, verovatno za nedelju dana vam je potrebna zamena stabilizatorskih čaura. Ali moguće je da će ovaj deo propasti sa rackom. Prema tome, ne zanemarujte takve znakove neispravnosti.

Alati

Da bi se u uslovima garaže napravila kvalitetna zamena, trebat će nam čitav set alata. Prije rada, pripremite priključak, odvijač, set ključeva, masti i poseban WD-40 aerosol za uklanjanje rđe.

Priprema automobila

Za početak, trebalo bi da postavimo mašinu na ravnu površinu asfalta (ako je moguće, najbolje je nazvati inspekcijski jami). Zatim ugasite motor i stavite automobil na brzinu. Za bezbednost uključite ručnu kočnicu. I još jedna stvar - ako zamijenite noge stabilizatora napred, obavezno ispravite zadnje točkove sa zaštitnim blokadom, au prednjem dijelu postavite sigurnosne poluge. Isto se radi sa stražnjim stubovima, samo u obrnutom redosledu.

Proces zamene korak po korak

Prvo moramo odvrtati točak, inače nikad nećemo stići do brojača. Sklanjamo zavrtnje pomoću balonnika i postavimo deo po strani. Ako se pronađe rđa na maticama, tretirajte površinu sa WD-40 aerosolom. Ovaj lek će eliminisati koroziju, što će nam olakšati rad. Zatim odvijte jednu navrtku koja pričvršćuje rack na svakoj strani automobila. Demontažemo 2 zavrtnja zagrada na kojima drži štap i štap stabilizatora poprečnog preseka. Mi uklanjamo šipku pomoću postova iz pričvršćivanja.

Zatim, moramo uzeti još jedan instrument. Da biste uspešno uklonili podupirači stabilizatora, prilikom uklanjanja matica za pričvršćivanje, možete koristiti drveni čekić da biste uklonili deo sa stabilizatora. Ako to nije slučaj, njena funkcija može biti zamijenjena metalnim analogom, ali je vrlo lako i precizno da ih prebije po detaljima. Zatim uklonite rack i proverite ga za deformaciju. Kada je rezervni deo neznatno zakrivljen, dozvoljeno je poravnanje i instaliranje na mestu bez kupovine novog. Ako ne možete vratiti prethodni integritet dela, bolje je zamijeniti. Poželjno je promjeniti stabilizacijske podloge. Isto važi za istrošene grmlje.

Zamena nogu stabilizatora: poslednja faza

A sada smo sve popravili. Matice u zagradama treba umotati dok se praznina u jastucima ne ukloni u potpunosti. Šipka zajedno sa novom regalom (ili obnovljenim starim) postavljena je na isto mesto. A kako bi se vijak samopouzdao tokom vožnje, podmazati ih gustim mastima. Instalirajte točkove i uklonite čaure. Sve je u ovom trenutku završeno zamena stabilizacionih nosača.