Ford Mustang Boss 302 - Povratak legende

Zahvaljujući filmu "Nestali za 60 sekundi", sa svim poznatim Mustang. Prekrasna automobil čudo pobudila simpatije glavnog lika - povijest kolica može uhvatiti duh više ili manje pismen poznavalac automobila. Preko svoje istorije 42-godine, Mustang mogao osvojiti puno trke, osvojio nekoliko prestižnih naslova. Na primjer, rejting magazina "Forbes" ovaj auto je jedan od deset automobila koji je promijenio svijet. To je prepoznato kao najpopularniji Muscle Car povijesti. I sve to zahvaljujući dobro promišljena reklamnu kampanju. Pozicioniranje i promocija prve generacije Mustanga su najuspješniji u svijetu automobilske industrije. Rezultat takvog ozbiljan pristup bila je implementacija milijun vozila do osamnaest mjeseci od prodaje.

Ali dosta povijesti - vremena da idu direktno u auto.

Mustang ford BOSS 302 je modifikacija redizajn bivše Mustanga. Cifra 302 označava naslov veličine motora. Prevedeno na razumljiviji jezik mi "302" označava kapacitet motora od 4,9 litara. Fokus je bio na izmjeni univerzalnog korištenja prelaska na racing trka. Modifikacija "Boss 302" razlikuje zakrpati prijemnik motor, koji je povećan kapacitet za skoro 10% (440 KS pri "Boss" protiv 412 u odvod GT-verzija). Motor radi sa mjenjačem sa šest brzina. Sve ovo znači da je automobil "Ford Mustang je sposoban prilično uvjeren držanje ceste Boss" brzinom do 250 kilometara na sat. Usput, Ford Mustang Boss 302 - ovo je prvi u nizu modela koji je u stanju da razviju bočnog ubrzanja u višak od 1,0 g (ne uključujući superautomobila SVT).

Odlično razumijevanje važnosti dobre šasije i kočioni sistem proizvođači ne nedostaje pažnja i. Kočione čeljusti chetyrohporshnevymi onda sprovode "Brembo", 19-inčni točkova u gumama brendirani "Pirelli" impozantnih dimenzija: zadnja krpa ovdje 285h35 i prednje - 255h40.

Na Ford Mustang Boss 302 instaliran tvrđe opruge sa podesivim amortizerima. Zahvaljujući njima, "Boss" ispod zaliha "Mustang" od 11 milimetara sprijeda i 1 mm pozadi. U principu, suspenzije i kočioni sistem u Ford Mustang Boss 302 je napravljen na nivou, i tiho čeka u krilima, krije u dubinama mašine.

Za one koji su malo i ovaj sjaj, proizvođač proizvodi ekskluzivni verzija - Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca. Ime je dobio po legendarnom izmjeni trase je dizajniran da zadovolji najviše proždrljiv apetit za trke. Naravno, to košta više, ali za ovaj dodatni trošak će staviti par pametnih slick gume, poboljšan kočnice, poboljšana prednji spojler i strme, ogroman spojler. Osim toga, standardna ikona će zamijeniti ekskluzivni plaketu "Laguna Seca", da neka svi znaju kome se radi!

Da sumiramo, možemo reći da je novi "Ford" je izašao vrlo zanimljivo, čak i bez uzimanja u obzir svojoj istoriji. Ovo neočekivano udoban trkački automobil sa dobrom dinamikom. A najzanimljivije je to unatoč činjenici da je motor u "konyachki" skoro 5 litara, to je ekološki i ekonomičan - potrošnja goriva od samo 14 litara u gradu i na autocesti 9.

Preporučiti ovaj automobil može biti opsjednuti slike i \ ili vozačima.