Kako podesiti ventil za 2107 sa svojim rukama

U ovom članku ćete naučiti kako da se prilagode ventil za 2107 sa svojim rukama, bez pribjegavanja pomoć stručnjaka stotine. Unatoč činjenici da se ovaj postupak je relativno mala, poželjno je da se izvrši svakih 10-15 hiljada. Kilometražu. Da, to nije skupo, ali gubite mnogo vremena. Važno je napomenuti da će se postupak vrlo postavljanje uzeti ne više od 20 minuta. A kada naučiš, ili čak biti u mogućnosti da se izvrši u upola manje vremena, pa čak i na terenu. Sa potrebnim alatima, naravno.

Koji zahtijeva ventili

Dakle, prvo morate razumjeti malo u internom uređaju motora, odnosno, na čelu bloka. VAZ 2107, kao i sve klasike, je opremljen sa 8-miklapannym motora. Drugim riječima, u svakom cilindru, 2-1 na ulazu, koliko o tom pitanju. S ventilima u potpunosti zatvorena ložišta za neko vrijeme dok se hod klipa je napravljen. To povećava snaga motora, što je pretvorena iz dva do četiri.

To je glavna svrha ventila. Sad malo o tome kako se prešao. A ovo dogodi pomoću bregaste osovine koji je povezan preko lanca na radilicu motora. Važno je napomenuti da je radilica čini rotacije 360 stupnjeva i kamera prelazi preko koje se protežu od 180 stepeni. Drugim riječima, on se okreće upola brzo.

Znakovi promjene u praznine

Kada postoji kršenje praznina, motor počinje kvar. Razlog je u tome što ventil ne otvara u trenutku kada je potrebno izvršiti unos moždani udar ili puštanje na slobodu. Kao rezultat toga, mašina 2107 ili radi sa prekidima, ili samo štandovima i ne želi da se pokrene. I to se događa samo na motor vruć, hladne no comment na rad tamo.

Ako iznenada primijetiti takve simptome, odmah proceduri podešavanja, nakon dalji rad automobila postaje nemoguće. Možete čak napraviti prilagodbe na terenu, ništa komplicirano o tome postoji, samo treba znati kako u kojem je postavka obavlja. I, naravno, nikada ne bez alata, treba uvijek biti u pretinac za rukavice. Da, to je mjesto gdje sve potrebne i fit, alat zauzima malo prostora.

Alata za rad

Prije nego što podesite ventil za 2107, treba da steknu potrebne alate. Dakle, morate biti metalna sonda. Njegova debljina treba biti 0,15 mm. U trgovinama se prodaje za smiješno iznos, tako da oni ne dobiju taj problem. Osim toga, plastična ručka sonde ima mali "vodič" - dijagram konfiguracije. Također ćete trebati standardni set alata - odvijači, ključevi.

Od ključeva potrebnih veličine 10, 13, 17. Osim toga, poželjno je da se prvo cijev tipa, to je mnogo lakše odviti matice koji učvršćuju poklopac glave motora. I pokušajte da ne izgubi pak. Prije nego što podesite ventil na 2107, morate ukloniti sve ono što sprečava demontiranje poklopca glave cilindra. A u nekim slučajevima, uzgred budi rečeno, možda će biti potrebno zamijeniti brtvu. Preostale tipke su bez posebnih zahtjeva, poželjno je samo da su dugo. Što je veća moć, bolje da odvrnite maticu. Također je potreban poseban ključ 38, koji skroluje radilice. Međutim, ako vaš automobil ima "starter kriva", nema potrebe za ključ.

Postupak usklađivanja

I sada kada je, kakva je procedura za podešavanje ventila VAZ klasične serije. Prvo, naravno, skine kapu, klima filter ako je to potrebno. To je slučaj ako ste instalirali sistem karburator injekcije. Crank radilice dok dok Poravnajte oznaku. Postoje samo tri, morate staviti na prosjek. Kada treba uspostaviti udubljenje na bregaste osovine, remenice nasuprot kućište protruzije. Sada odvrnuli na šestom i osmom ventila.

Računa se na prednjoj strani automobila, ne zaboravi. Evo kako da podesite ventil VAZ-2106 i drugih automobila iz ovog proizvođača. Potrebno je da se sonda je uz blagi trenja. On ne bi trebao biti slobodan da uđe u prazninu, ali i neprihvatljivo da je došao sa prekomjernu silu. Pregledava, oni zategnuti matice, a zatim pokušajte ponovno instalirati DIPSTICK kako bi bili sigurni u ispravnost postavki. Sve u redu? Ići dalje kontinuirano pokretati radilice za 180 stupnjeva (između svakog para kontrole ventila). Narednih - četvrti i sedmi. Onda - prvog do trećeg, i najnoviji - petinu sekunde.

zaključak

Sada znate kako da podesite ventil 2107 ispravan, cijeli postupak traje manje od 20 minuta. Jedino objašnjenje - isprobajte postupak vrši jednom u 10 hiljada KM.. pokrenuti. U ovom slučaju, te spasiti motor od prekomjernog trošenja, i to će biti osigurani i činjenica da tajming ventila prekršen.