AutomobiliAutomobili

Ključevi za krug automobil

Ventil gear motor za pravovremeno snabdijevanje mješavinu goriva cilindara motora i izlaza ispušnih plinova. Mehanizam ventil se aktivira rotacije radilice. U ovom slučaju moment od radilice se prenosi na distributer pomoću pojasa ili lanca. To ovisi o modelu automobila. Ali, po pravilu, na većini modernih automobila postavite zupčastog remena. Tsepok tajming je postavljen na ranijim modelima, kao što su VAZ-2101-07. Za razliku od pojasa pogon, lanac je pouzdan, ali ima svoje nedostatke, od kojih je jedan visok nivo buke tijekom rada sklopa mlaznice oslabljen pogona.

Svrha Timing zatezača

Kako bi se osiguralo pravilan rad pogona kao što je lanac, lanac pojaseva su instalirani u dizajnu motora. Tokom upravljanja vozilom uporne bregaste osovine, zatezač i njen šut je rijedak, ali još uvijek se događa.

Često lanac protezao u ovom trenutku buka motora je u kojo. Na odmor ili demontažu lanca pogon može doći do ozbiljnijih oštećenja motora koji bi značilo skupe popravke. Da biste to spriječili, važno je da prati stanje pogona i pravovremeno održavati zatezača razvodnog lanca.

Svojstva zatezača uređaj

Razmotrimo primjer izgradnje sedmog VAZ modela. Mašinu postaviti zatezanje uređaja Fetter tip klip. Potreban stepen napetosti zbog klip sa proljeća.

Rad ovog uređaja je sljedeći - pod utjecajem opruga, on izlazi iz sjedišta i počiva na zatezač lanca cipela. Dakle, komad obuće do tačke na kojoj on ne naići na otpor Fetter gura. Zbog jakog utjecaja proljeće pogona nestaje slack i napetosti javlja. Evo, nakon prilagođavanja mehanizam klip napetost je zaključan biskvit. Tokom dugotrajnog rada auto lanac postepeno protezala, i mora se ponovno zategnuti. Da biste to učinili, odvrnite Matica bravu klip, a zatim opruge nazad da se izbor opuštene.

Zatezači na ovu vrstu kruga ima jedan veliki nedostatak.

Naime - mogućnost sitne čestice legla u sjedištu klip, povećava vjerojatnost da se zaglavi u organizmu. Eliminirati ovaj kvar se dodirom mehanizma tijela ključ, ponekad metoda popravka pomaže. Ako je kućište zatezač oštećen, mora biti zamijenjen.

Provesti periodične operaciju uklanjanja opuštene člana pogon nije zgodno, i da se riješi ovog postupka, vozači su često instalira automatski zatezač lanca, koji samostalno proizvodi zategnutost slabljenja Fetter. Dizajna takvih uređaja sprečavanje njegove podmetača.

Dizajn i rad automatskog mehanizma

Detalj ovog tipa je opremljen mehanizmom račna kojim zatišje lanac se automatski uklanjaju kao njegovo proširenje. Zatezač se sastoji od stambenog i odlaže u njemu oprugom račna pawl. Takođe, je opremljen oprugom zupčastog bar. Zubi na traci naginju na jednu stranu, a njihov teren je jedan milimetar.

Kako ovo radi

U zavisnosti od stepena opuštene Fetter oprugu djeluje na zupčasti bar, a ona je zauzvrat - na lancu zatezača cipela. U ovom slučaju, povratak remen u prvobitni položaj je nemoguće zbog polugom čegrtaljke uređaja.

Pas dolazi između zuba trake i ne da joj se vrati. Dakle, proljeće stalno djeluje na traci i povlači lanac i mehanizam račna ne olabaviti.

Zamjena zatezač lanca

Zamjena može biti kod kuće. Dovoljno je imati skup alata i, shodno tome, nova zatezač element. Ovaj uređaj se odlaže na vanjskoj strani bloka motora, ispod pumpe za vodu. Za popravke potrebno bravar tisa i ključ deset i trinaest.

demontaže uređaja

Stavili smo automobil na ravnoj površini i ručnu kočnicu. Kako bi se uklonili lanac zatezač VAZ "i ne treba ništa ekstra da se ukloni iz motora. Dovoljno je odvrnite matice za montažu jedinice i dobiti. U tom slučaju, treba paziti da se ne ošteti brtvu.

Ugradnja novog uređaja

Ako je mehanizam tipa klip prije nego što ga instalirate na motoru mora potopiti klip u tijelo.

Za obavljanje ove operacije, zatezači lanca precizno stegnut u tisah. Zatim ključem olabavite kontranavrtkom trinaest. Nakon toga, pod uticajem proljeće mehanizam će izađe iz kućišta. Stani-pani ga zatezača dobija od tise drveća. Držite stavka u ruci, klip polovni dent unutar tijela i držite u tom položaju, zategnite maticu bravu. Nakon ovog mehanizam za podešavanje može biti instaliran na motoru. Da biste učitali element, a izvedeno napetost oslabiti maticu, a zatim ga zategnite.

Mijenjanje zatezač lanca obuće VAZ i

Promjenu cipela malo teže nego što je zatezača. Evo, osim ukidanje mehanizma je dalje potrebno ukloniti remenice voziti tajming, nalazi ispred agregata.

Zatim pratite potrebu za uklanjanje zaštitni metalni poklopac disk, pogonski zupčanik i CAM-vratila mehanizme podrške. Tek nakon učinjeno radove rušenja može nastaviti do uklanjanja cipele. Uprkos tip sistema motora, zatezači nemaju značajne razlike u pogledu njihove zamjene.

Ugradnja automatskog tipa zatezača

Na odluku da zamijeni standardne aparat na prvi tekući uklanjanje treba izvršiti kao što je opisano gore. Na primjer "Sedam" može se napomenuti da je motor se može instalirati Automatski podešavanje uređaja. "Pilot" je vrlo dobro prilagođen za ovu zatezač lanca. Tipično, ovaj mehanizam je već prodao sa kućištem gurnuti u radni štap koji ima zaključavanje (pin) sa krajem jedinice. Za početak da ugradnju automatskih uređaja za motor, koji se javlja na isti način kao i sklapanje standardni kontroler.

Nakon instalacije potrebno par kliješta da povuče pin držač i proljeće prese na traci. Nakon toga slijedi grom zajebao u kraj dio kućišta, koji sprečava gubitak proljeće. Često, ovaj vijak dolazi u kompletu sa zatezanje uređaja.

Kao što se vidi, procesi zamjena i ugradnja raznih vrsta pojaseva nisu posebno drugačiji redoslijed izvršenja, i učiniti popravke automobila mogu biti sami.

Zatezač na VAZ-21213

Ranije ovog modela vozila opremljena motorima s zatezača pojaseva, u kojima je pružena prisustvo dizajna proljeća. U ovom trenutku, ovi modeli su opremljeni sa hidrauličnim pogonom pojaseva. Uređaj klip štap je prešao pod utjecajem pritiska ulja. Ovaj tip uređaja je potpuno automatski i ne zahteva ljudske intervencije da se prilagode stupanj napetosti Fetter.

Ali, kao i svaki stroj dijela, hidraulični zatezač lanca ( "Polje" nije izuzetak) može postati začepljen i oštećenih u tom procesu, i to će se morati zamijeniti.

Proces se odvija kao olakšanje u svim automobilima VAZOVSKY na sedmo obrazac, sa samo jednom razlikom - potreba za uklanjanje hidrauličkog cijev za dovod ulja, od kojih je snabdijevanje je krajevima. Kako bi se dodatno ulje ne teče iz mlaznice, neophodno je da se priključite ili komad tkanine pogodne za vijak.

Važno je napomenuti da je nakon demontiranje komponente koje su neophodne za obavljanje revizije na njegovom daljem podobnosti, možda je samo začepljen. Ulje koje se isporučuje na zatezač može nositi elemente čađi generacija metalnih i gumenih delova, tako da je moguće podmetanje klip štap.

Za čišćenje, postavite stavku u malu posudu s benzinom, neka to ostane tamo neko vrijeme, a zatim dobro isprati i osušiti komprimiranim zrakom.

Ispitati pažljivo tijela i klip mehanizma za prisustvo oštećenja kao što su ogrebotine i udubljenja. U nedostatku takvog držanja uređaja efikasnosti. Uzmi ga u ruku, a drugi pokušaj za pomicanje klip u kućištu. Da biste pomaknuli klip-štap treba biti glatka i bez raznih džemova. Ako je kretanje klip je teško, pokušajte ponovo ispiranje. Kada i nakon toga se ništa neće promijeniti - zamijeniti ga novim. Postavljanje hidrauličnih dijelova vrši se u obrnutom redoslijedu od uklanjanja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.