Kratak pregled povijesti Fiat 127 automobila

Fiat 127, fotografiju koji su predstavljeni u nastavku, komercijalno dostupna za više od dvanaest godina. Izgrađena je na temelju zastarjelih 850-Mod iz tog proizvođača. Novina je mali automobil, koji je napravljen u nekoliko oličenje tijela. Dobre tehničke performanse i kapacitet mašine u trenutku ga čini jednim od najtraženijih i najpopularnijih u Europi.

Prva generacija

Debut model primjer je sišao sa proizvodne trake u 1971. Prva generacija Fiat 127 završio četiri-cilindarski benzinski motor, čiji je obim iznosio 0,9 litara. Opremljene automobile su prednji sistem pogon. Glavna karakteristika novina postao jedinstven dizajn stražnji ovjes koji se sastoji od tipa lista proljeća. Prema mišljenja prvog vlasnika automobila, njegova najvažnija karakteristika može nazvati velikim kapacitetom. Ovo nije iznenađujuće, s obzirom da 80 posto prostora namijenjen za Fiat 127 putnika i prtljage. Uglavnom zbog 1972 model je dobio nagradu kao najbolji evropski automobila. Kao rezultat toga, u narednih nekoliko godina, smatralo se da je jedan od najpopularnijih vozila na tržište zapadne Evrope. Modeli dostupan u dvije varijante karoserije - sa dva ili tri vrata.

druga generacija

1977. godine, javnosti je predstavljen druge generacije modela Fiat 127. Specifikacije ažurira automobila su neznatno modificirani. Posebno izbor ponudio da kupci imaju dvije opcije motor. U oba slučaja, motor ima zapreminu od jedne litre. U isto vrijeme, ovisno o konfiguraciji svoje moći može biti 49 ili 69 konjskih snaga. Osnovana ispred tip kočioni disk, i zadnje - doboš. To se donekle mijenja i izgled automobila. Glavna inovacija bila je pojava nove varijante tijelo sa petoro vrata. U svim ostalim trendovima dizajna ostao gotovo nepromijenjen, osim za manje stvari.

treće generacije

U ranim osamdesetih godina prošlog stoljeća ugledao svjetlo model treće generacije. Programeri malo transformisala i osvježila dizajn automobila. Konkretno, i na zadnjem Fiat 127. promenjena treba imati na umu da su pozajmili mnoge karakteristike drugih novih proizvoda iz kompanije-proizvođača - "Ritam" model. Ispod haube je automobil s 1.3-litarski benzinski agregat, sposoban od 74 "konja". Neke promjene su napravljene i putničke kabine, koja je bila u skladu sa novim trendovima u automobilskoj industriji perioda. Treća generacija modela je proizveden kao biljke u Italiji i postrojenja kompanije koja se nalazi u drugim zemljama.

Kraj priče

1983. godine, italijanski proizvođač je predstavio svoj novi model Uno. Nakon toga, menadžment kompanija je odlučila da prekine proizvodnju Fiat 127. Međutim, treba napomenuti da je u Južnoj američki automobil biljke će gotovo do sredine devedesetih godina prošlog stoljeća. Osim toga, aktivno isporučuje na tržište različitih zemalja (uključujući u Evropi) sve do 1987.