Moderna međunarodni aerodrom "Belgorod"

Proljeće 2013 dali stanovnici Belgorod terminala poznatog lokalnog aerodroma. U procesu uspostavljanja nove grane terminala promijenio cijelu infrastrukturu u obližnjem masiva. Poboljšana i pretvorena zgrade, struktura i komunikacije.

odličan

"Belgorod" Aerodrom ima terminal koji opslužuje oko 135.000 ljudi godišnje. Njegov glavni posjetitelji su mještani, a sama zgrada djeluje kao važan gradskih znamenitosti. Sat se ovdje održava na registraciji putnika leti u svim pravcima, transport se obavlja brojnim domaćim i međunarodnim vazdušnih puteva. Rezervirati let, možete nazvati "Belgorod" aerodroma, koji telefon - (4722) 358-657.

Rekonstrukciju zgrade i okolnih teritorija

U prvim danima i mjesecima nakon rekonstrukcije upravljanja zgrade provodi akciju na probne letove, koji je prisustvovao veliki broj studenata i volontera (150 osoba). Takođe, tokom prvog mjeseca aktivnosti će provjeru svih usluga i komunikacija, procijenjeni nivo usluga, tehničke strane i kvaliteta aerodromsko osoblje. Ispitivanje je obavljeno granicu usluge kontrole, carinske inspekcije i druge nevažne strukture.

Od 2010. godine, kapital sanacioni radovi su izvedeni, koji pruža potpunu rekonstrukciju tog područja. Ona je služila kao početak prijenosa "Belgorodavia" u regionalnu upotrebu federalnih imovine.

Povijesti formiranja

"Belgorod" aerodrom pojavio u Rusiji 1954. godine. Dok aktivno je prevezen u udaljene dijelove grada potrebnih zdravstvenih stručnjaka i e-mail prepiske. Bilo je u tom trenutku u gradu Kursk zraka eskadrila je premještena u pomoć mještana iz udaljenih područja. Zračna luka nalazi se nekoliko vrsta zraka vozila dizajnirana za dva mjesta. Avioni su bili s jednim motorom, a slijetanje je napravljena na terenu strip. Polaznika, piloti i kadrovska struktura života na aerodromu u malim kućama. Ukupno je bilo oko 20 ljudi.

Nakon više snažne mašine su korišteni za tri godine, četiri. Aviona kao što je Jak-12 mogli nositi lokalnog stanovništva i dovoljno volumena tereta. Međutim, proširena osoblja i let zoni. Zračna luka je počeo imati svoj meteorološki trenutku.

Glavni let destinacija

Iz godine u godinu, poboljšana aerodrom "Belgorod", dodao je broj jedinica aviona. Osim toga, raste i pilot sposobnosti.

U danima od 60-ih godina opsega leta zrakoplova pokriva nekoliko gradova, kao što su Anapa, Kijev, Sochi, Donjeck, Moskva, Poltava. Do 80-ih mogućnost direktne komunikacije sa Astrakhan, Moskva, Simferopol, Kursk, Krasnodar, Murmansk i mnogih drugih lokaliteta. prvo hangare, koji su izvedeni popravke i održavanje zrakoplova su izgrađene na aerodromu.

"Belgorod" aerodrom postaje Do 1985., međunarodna. Letovi su počeli da idu u svim većim gradovima na Kavkazu, Ukrajini, Baltičkim zemljama i Sibira. 1995. otvara zrak karaula sa Turske, Bugarske, Izraela.

U 2000-ih, na aerodromu prima i obavlja letove u različitim pravcima - Kina, Mađarska, Kipar i drugi. Od tog vremena i strukturne promjene. U 2002. godini, kompanija je pretvorena u Belgorod FSUE "Belgorod država Aviation Enterprise". Tada je potpuno reorganizirana i preimenovan u OAO "Belgorod avio-kompanija".

U 2005. ukinuo letačkim priručnikom odreda i prestati koristiti avion. Od tada, aerodroma "Belgorod" polasci su ograničene, a nivo redovne linije značajno smanjena.

Nakon transfera aerodroma do Površina objekta počelo aktivno obavljaju rekonstrukcije, izgradnje i popravke.

Novi razvoj i dizajn zgrade

Posebna komisija na rekonstrukciji precizno prate svaki korak i svaki metar predstojećih izgradnje velikih razmjera. Prema sve tačke ovog projekta, aerodromske zgrade i okoline bili podvrgnuti sljedeće promjene:

• Proširenje piste. Za kvalitetno korištenje modernih piste aviona web mora biti povećan na takve veličine: 2500 m dužine i 45 m širine. Da biste poboljšali OPTEREĆENjE narednom web je sama po sebi visoke čvrstoće vlaknima asfalta kolovoza.

• Porast u mjestima prijema aviona. Projekat je posebno dizajniran za maksimalnu jednostavnost usvajanje nekoliko zraka vozila i njihovih brzo raspoređivanje. Rekonstruisan pregače, mjesto za preventivno i korektivno održavanje, značajno povećao broj parkinga za avione.
• Efikasno upravljanje Misije. Novi udobnu kontrolu prostora za rad na višem nivou. Instaliran najnoviji komunikaciju i navigaciju. Nova svjetla modernog sistema osvjetljenja će pomoći čak iu najtežim vremenskim uslovima jasno vide trake i lako da sleti avion.

Aerodrom "Belgorod" danas

S obzirom na opseg rada velikih razmjera, danas je jedan od najmodernijih mjesta koja mogu primiti i ugostiti popularne mašine - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 i drugih modela zrakoplova svim izmjenama .

Novi aerodrom "Belgorod" danas služi na cijeli grad i regiju. U narednih 10-15 godina, to će bez sumnje biti jedna od aerodroma najefikasniji i moćne zemlje. Ako pogledate u zgradi odozgo, liči na leteći galeb.