Motocikl Tuning "Minsk" - nove prilike za lake motocikle

Motocikl "Minsk" - legendarni proizvod sovjetske i post-sovjetske ere, jedan od najpopularnijih vozila na dva točka u ZND geografskim širinama. Ovo svjetlo vozila s kapacitetom motor od 125 kubika. Vidim da je uživao veliku popularnost i objavljen je u prilično veliki iznos. Sekundarnom tržištu je bukvalno ispunjena prijedloga za prodaju ovog bicikla. To je jednostavan u dizajnu i usluga, nepretenciozna, razumno jeftin, novajlija će odgovarati savršeno. Sve ove osobine također privukao individualisti i umjetnika koji čine tuning na motoru "Minsk" je postao vrlo popularan zbog svoje relativne jednostavnosti i pristojan rezultat. Zbog tehničkih tuning u sovjetsko doba, modeli su učestvovali u sportskim natjecanjima, cross.

Zašto mi je potreban tuning

Značenje bilo tuning je prvenstveno da bi se vozilo u skladu sa svojim potrebama. Ovo se odnosi i na tehničke aspekte i izgled. Interni (tehnički) motocikl tuning uključuje motor prisiljavanje, suspenzija promjene kočnice. Profinjenosti izgled uključuje farbanje, poliranje, hromiranje, extra, uključujući i aerodinamične suknje. Motocikl Tuning "Minsk" i vanjski i unutrašnji, se može učiniti, ne samo, ali čak i neophodno. Činjenica da je oslobađanje ovog inženjera vozila se prvenstveno vođeni dostupnost i jednostavnost. A opet, kao da svi mogu izgledati, potencijal "Minsk" je prisutna, što znači da ima mnogo da se poboljša.

Smanjenje gubitaka na ulazu

Motor je glavna komponenta bilo koje vozilo. Motocikl naime pogonski agregat pruža osnovu za dizajn i oblik okvira, karakteristike suspenzije. Ubrzavanje motor - glavna operacija tuning motocikl kao paket, tako i za pojedinačne čvorova. Problem prisiljavanja - povećanje snage motora.

Jedan od načina je da se smanje gubici na ulazu. Prva prepreka je filter zraka dovod zraka. Po pravilu, original filter za vazduh na papiru "Minsk", manje najlona ili metala. Suvišno navesti da je takva filteri propusna moć je loša.

Rasprostranjena filteri vazduha na osnovu pjenaste gume koriste u stranim motocikle. Ovi elementi filter imaju minimalnu otpornost na ulazu zraka, a pri tom ima dobre karakteristike pročišćavanje. Kako bi se smanjila buka i vibracije na dovod zraka između karburator i filter montiran prijemnik - posuda (obično od plastike) po volumenu oko 10 puta veći cilindar.

Poboljšanje kvaliteta goriva i vazduha

Formiranje smjese zraka i goriva u vozilu odvija u karburator. Da bi se smanjili gubici u ovoj fazi, površine poliranje i dizni difuzora. Takva tuning motocikl "Minsk" sa svojim vlastitim rukama može postići debelom krute nit i paste "goyim". Od promjer difuzora određuje broj smeše goriva ulazi u cilindar.

Značajan rast maksimalna brzina može se postići samo kao zamjena karburator. U 90-ih godina na "Minsk" karburatora instaliran japanske firme "Mikuni" proizvela je u to vrijeme u Indiji. Kada je ispravno prilagođen bicikl dinamičniji ubrzati, on je imao veliku trakciju pri malim brzinama.

Kada je karburator je podesiti parametre navedene u uputama mora biti isključivo polazište, a ne referentne vrijednosti. Bilo koji karburator se može podesiti pojedinačno. Važan detalj je savršen pečat dodirne površine: karburator i adapter. Zategnutost veze značajno utiče na život motora.

Povećanje obima raseljavanje

Jedan od najčešćih načina za povećanje kapaciteta motora - poboljšanje radne zapremine. Motor tuning motocikl "Minsk" pružaju Bore košuljice cilindra, ali ne više od veličine drugi popravke. Prekoračenje ove norme će neminovno dovesti do problema sa snagom, izbor veličine prstena i klipova. Na kraju rezultat ne opravdava trošak. Alternativno cilindar se može u potpunosti zamijeniti u drugu, veći radni volumen, ali u ovom slučaju neizbježne poteškoće slučajnost čistku kanala, međutim, ova tehnika se ne treba smatrati optimalna.

Modifikacija standardnim cilindrom

Najbolje rješenje - tuning motocikl "Minsk 125" sa završetku svog standardnog cilindra. Prije svega, potrebno je eliminirati moguće pristranosti oduška i obilaznice prozore. Njihov ispravan položaj ovisi o čišćenju mješavina goriva u dvotaktnim motorom, što direktno utiče na dinamiku vožnje, efikasnosti i ograničenje brzine. Za tu svrhu mehanički ili ručno alat uklanja višak metala iz rukava prethodno izvađen iz cilindra. Sav posao uključuje podizanje prozora 2 mm otvorom radijus krivine i zaokruživanje oštre rubove. Interne tuning motocikl "Minsk" u stanju da se poveća maksimalni broj okretaja 1000.

Uspostavljanje izduvni sistem

Značajan utjecaj na snagu moždanog udara motor ima izduvni sistem izduvnih gasova. Motocikl Tuning "Minsk" ne daju za završetak izduvnog sistema zbog neprikladno. Najbolje rješenje je da ga u potpunosti zamijeniti, možete alternativno napraviti svoj vlastiti prigušivač za tip rezonator. Osim toga, izduvni sistem treba prilagoditi, da kada se pravilno izvodi rad može dodati 10 do 15% kapaciteta.