Najbrži automobil na svijetu

Brže! Čak i brže! Još! Iako je, po svemu sudeći, a kamoli više. Vodećih automobilskih kompanija svijeta se bore za stvaranje automobila, nužno će biti dodan čije ime: "Ovo je najbrži automobil na svijetu!". Konkurs za maksimalnu brzinu od njegovih dobara četiri točka - to je takođe takmičenje za prestiž. Nije bitno da je osoba za volanom velike brzine vozila nisu više diskova, i gotovo je pilot. Bez obzira na reflekse vozača bi trebalo da bude lošiji od pilota modernih borbenih aviona. Bez obzira na pejzaž pod punim gasom spaja u razlikovati band. Šta je to, kad toliko je u pitanju!

Ruku na srce, da se pojavi gotovo svake sedmice parole "stvorio najbrži automobil na svijetu!" ne treba tretirati ozbiljno. Jednom pažljivo čitanje teksta vijesti - onda postaje jasno da se radi o sljedećoj, ne previše kvalitetan falsifikat hype. Elegantan, moderan konture novog automobila - nije garant superrazgona i super brzinu.

Dok je sve relativno. Vrijeme prolazi, a stari brojke um-puše čini dobroćudni i smiješno. U ono jednom se dogodilo na taj način, već teško za povjerovati. Kao primjer, u tom prvom brzine vozila od 100 km / h udario električni - na samom kraju XIX stoljeća! U roku od četrdeset godina, a novi nosilac titule "najbrže automobil" vozio na stazi pet puta brže. Do sada niko nije komercijalno dostupnih automobil nije blizu ovog broja. Uz velike poteškoće, Bugatti Veyron Super Sport je bio u mogućnosti da službeno snimanje 431 km / h.

Teško je reći zašto na autoputevima je potrebna brza utrka automobila. Oni su već sustigli i nadmašio mlaznicama overclocker na pisti. Malo više - i auto prestaje da će se pretvoriti u ... šta? Borac? Sleti raketu?

U oktobru 1997. godine, u posebno stvorio 21 kilometara ceste, asfaltiran u Nevadi Black Rock pustinji, je britanska jedinica Thrust SSC. Najbrži automobil u povijesti čovječanstva, pokreću dva turbofan motora, što je izgledalo kao polirani crnu strelicu u promotivnim etikete. presudio sam da to nije bio vozač, a ne čak i profesionalni trkač i borac pilot Kraljevskog vazduhoplovstva Velike Britanije Endi Grin. Rekord Thrust SSC za samo 30 sekundi leta, potresla maštu: kontrolisano tlo transport po prvi put u povijesti prešla zvučni zid, dostiže 1.228 km / h! Od trenutka kada Chak Yeger prvi doveo svoju X-1 za 1 Mach, to je tačno 50 godina i jedan dan.

Zasluženo koji je zauzeo njegovo 30 sekundi slave, Thrust SSC sada - muzejski eksponat: ona zaklonjena Coventry Muzej transporta. U međuvremenu, inženjeri su ponovo pripremaju za prva testiranja novog automobila i najbrži supersonični - Bloodhound SSC. U cilju postizanja projektovane stope u 1609 km / h na to odmah utvrditi tri motora, uključujući i Eurojet EJ200 sa borbenim borac Eurofighter Typhoon. Ništa manje iznenađuje je da volan automobila ponovo sjesti Endi Grin - dobi, ali ne i da se izgubio ni kap hrabrost. Trenutna 2013. navedeno u planovima Bloodhound SSC tim što je početak suđenja. Čekamo novi rekord?