Prednosti i mane "Reno Logan": mišljenja vlasnika

U subkompaktni automobila Renault Logan ima i pluseve i minuse. Neki proizvođači ne skrivaju. Uzmimo, na primer, nivo sigurnosti. Svi znaju da je "Logan" pojednostavljen dizajn. Zbog toga, on je inferiorna u odnosu na razinu pasivne sigurnosti ostale mašine iste klase, i ta činjenica je da niko krije. Ali često se u radu su prikazani kao pluseve i minuse "Reno Logan". Pregledi vlasnika, s druge strane, su najpouzdaniji izvor, omogućavajući da se upoznaju sa svim negativni poeni drugih vozače. To je na njima i ja bih da skrenem pažnju.

Ukratko o modelu

Pre nego što počnete da razmotre minusi "Reno Logan", mišljenja vlasnika i njihove komentare, potrebno je da razgovaramo malo o karakteristikama subkompaktni automobila.

Ispod haube, jedan od tri 1,6-litarski benzinski motori mogu biti instaliran. Oni se razlikuju u potrošnji goriva i količinu konjskih snaga. Jedinice proizvoditi 82, 102 i 113 litara. a. respektivno. A Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi 7,2, 7,1 i 8,5 litara. U pogledu dinamike motora je također ne razlikuje mnogo. A sve ostalo je ništa suštinski drugačije ne poštuju. Dakle, najčešći izbor postaje model sa 102 konjskih snaga, pri čemu je mašina ubrzan do 100 km / h za 10,5 sekundi.

kontrolabilnost

Ovo je prvi aspekt koji vam je potreban da se obrati pažnja, govori o "Reno Logan". Komentari vlasnici plusevima i minusima, ako je predmet dođe kontrole, otkriti u potpunosti.

Da se počne sa dobrim. Mašina ima lijep glatku vožnju, dinamičan ubrzanje u prvoj brzini. Ali, to je jedina pozitivna poena.

Suspenzija automobila je slaba, bilo rupa i spojevi osjećaju od strane vozača i putnika previše jasno. Kada putujete nepravilnosti ne može učiniti bez vertikalnih raskachek. Čak i dok je na prijedlog stazi ne uspije ne izgleda.

Ručicu menjača u neutralnom trzaji, kao da "Lada". odsustvo sistema stabilnosti kursa i loše gume i negativno utiče na upravljanje. Međutim, može se mijenjati.

Pa ipak, ljudi kažu pažljivo nategnuto, "cigla" dizajn tijela. Naravno, izgled je stvar estetike, to je upravo takav oblik utječe na aerodinamiku. I još jedna jedra. Ako iznenada je potrebno da ide negdje drugdje u vjetrovitim uvjetima, onda pluta i nestabilnost će se morati suočiti.

oprema

Ova tema je potrebno obratiti pažnju na pažnju listing protiv "Reno Logan". Recenzije omogućiti vlasnicima kako bi bili sigurni da ne postoji gotovo ništa u automobilu. Osnovna oprema je previše strog, čak i spartanski. Bez sedišta grijanje, zračni jastuk, samo jedan, ne električni prozori, kao i klima-uređaj.

Instrument table izgleda vrlo loše, jednostavno i zastarjela. Narandžasto svetlo na beloj pozadini izgleda vrlo nepraktično. Čak je i kauč natrag se ne razlaže. I to ne bi bilo suvišno, jer volumen bazu prtljažnika je 510 litara. Iako naizgled se čini duže.

Ali to nije sve nedostatke, "Reno Logan". Pregledi vlasnici češće utječu na temu optike. I farova zaista ostavlja puno da se željeni. Njihova svojstva su na nivou klasike iz AvtoVAZ. Farovi sjaji, ali ne i gdje je to potrebno. Zbog toga, mnogi iz džepa za korekciju optike.

ergonomija

Nažalost, mnogi ljudi se može pohvaliti dobro promišljen novi "Reno Logan". Komentari vlasnici mane ne ostavljaju bez pažnju na ergonomiju i vozačima velika potraživanja.

Programeri bi dobro da se vrata više, jer kada ulazak i izlazak ne koriste mnogi vozači u "primijenjene" na gornji obrazu svom uglu. Ostaviti puno da se željeni i brtve. Ako zima ne tresete snijeg sa krova, a zatim otopiti ga ravno u salon.

Još je trebao biti napravljen izraženija unutar ručka. "Udubljenja" ne odgovara svima. I kontrolu klime dugmad su na dnu panela, što je također nezgodno. dugme za sirenu, takođe, nije u svom navikli mjestu.

Ipak premali ogledala. Džepova i kontejnera za odlaganje malih stvari unutra. Deblo je previsoka, zbog čega je vidljivost pogorša. Veliki petlja unutar za osiguranje tereta, pokupiti veliki dio obima ovog odjela.

udobnost

Unutar automobila, osoba provodi najviše vremena, tako da je nivo komfora je jedan od najvažnijih kriterija po kojima će odabrati automobil odlučio. Ali čak i ovdje, vlasnici smatraju automobil pronađen minusa. "Reno Logan" vlasnici mišljenja opisuju kao automobil umjerenog udobnost.

Slave pažnju slab protok zraka u nogu. Kanali su usmjereni u stranu, tako da morate biti hladno. Nepotrebne neugodnosti donosi loš sustav odvodnje na vjetrobransko staklo. Ako na kiši, ubrza veća od 50 km / h, onda će sve biti u kabini. Voda će upravo teče niz unutrašnje strane vrata.

Siromašnih i zvučna izolacija. Do 120 km / h buka pokretanja motora ne uzrokuje mnogo neprijatnosti, ali onda oko tišina samo mogu sjetiti.

Prednja sedišta su podesive. Ali, uprkos prisustvu postavke će pokušati da ostane sa udobnost. Potpuno nedostaje lumbalne i bočnom potporom, zbog čega je na dugim putovanjima često moraju da prestanu da se protežu svoje noge. Usput, iza samo dovoljno prostora za dvije osobe. Tri će blisko sarađivati čak običnih ljudi da grade.

budžet

Nemoguće je da se ne dotiču ove teme pažnju, govori o subkompaktni "Reno Logan 2". vlasnici recenzije mane kao profesionalci otkriti sve detalje. Ranije smo dotakli mnogo negativnih poena, ali nešto pozitivno u Renault Logan ima. I to je njegova efikasnost.

Ispod haube, sve "Logan" su jednostavni, pogodan za popravak motora sa jakim bloka motora i značajna sredstva. I oni su nepretenciozan za gorivo. Dopunjivo tenk kao 92-m i 95-m benzin. "Apetit" u ulje može se smatrati umjerenim. Popunite novi potrebu svakih 15 000 km.

Više ljudi kažu pažljivo niske troškove potrošnog materijala, pretraživanje i kupovinu koja neće isporučiti nikakvih problema.

ekonomija verzija

Nekoliko riječi treba reći o većini budžetskih "Reno Logan" (diesel). vlasnici mišljenja plusevima i minusima označiti jednaku pažnju. Prema njima, ovaj automobil zadovoljava ekonomičnu potrošnju čak i pri brzini od 110 km / h. Više od 5 litara ne troši čak nekoliko godina rada.

Ali kontra, začudo, također rashodnoj strani. U zimi, raste do 7 litara. A ako želite da sačuvate, morate ne ispraviti motor iznad 2500 rpm. To je najvažnija stvar, a to je treba znati o dizel verzija "Logan".

Zašto kupiti auto?

Uprkos kada se vozilo "Reno Logan" komentara o vlasnicima, mane i nedostaci programeri, ovaj stroj je vrlo popularan. Na kraju krajeva, to je jeftin, oko 600-700.000 rubalja. A mnogi ljudi vole Drugi mogući budžet, ali novih stranih automobila.

Međutim, još uvijek postoje neke prednosti, pored gore. cisterna za gas pluta, na primjer, zatvara ključ, što je vrlo praktično. Ručni menjač uglavnom radi precizno. Karter je opremljen sa dobrim za zaštitu bilja. I motor čak iu najtežim mrazevi radi bez problema. Pa ipak, postoji nekoliko funkcija Podsjetnici u salonu. Ako osoba, na primjer, zaboravi kopča se ili ugasiti svjetla, ozvučenje je potrebno da ga obavijesti o tome.

U principu, ako želite znati što je ovaj automobil u stvarnom životu, potrebno je ispitati lijevo od "Reno Logan" komentara o vlasnicima. Cons kao profesionalci, ljudi su navikli da slikam detalje, i to daje priliku da ne razumiju kupiti ovaj automobil ili ne.