Pregled automobila Porsche 918 Spyder

Tokom sajmu automobila u Frankfurtu 2013. godine, jedan od najiščekivanijih premijera postao hibridna verzija Porschea 918 Spyder 2015 model godine. vozilo se smatra da je model nasljednik Carrera GT. Novina leži na bazi ugljenika monocoque, dok su dijelovi tijela su proizvedeni od kompozitnih materijala. U poređenju sa tri godine ranije debitirao koncept verziju, kola su dobili nove optike i malo mutirani nazad. Osim toga, dizajneri su mu postavili nove ogledala i felge i ispušne cijevi izveden direktno iz kućišta motora.

motor Specifikacije

Vozilo kojim je upravljao hibridni pogonski sistem, koji se sastoji od osam-atmosferskog kubikaže od 4,6 litara, a dva motora, od kojih je svaka se nalazi na jednoj od ose. Ukupnog kapaciteta je 887 konjskih snaga. Treba napomenuti da je lavovski dio njih (naime, 608 "konja") se razvija kao put na račun prve jedinice. Bez obzira na ove impresivne brojke Spyder Porsche 918, karakteristike modela glavnih konkurenata koji su se pojavili nešto ranije, ispostavilo se da je ozbiljnija. Konkretno, prema zvaničnim podacima, moć hibridnih motora u McLaren P1 i Ferrari LaFerrari je bio 916 i 963 konjskih snaga, odnosno.

Prednosti u odnosu na konkurente

Šta god da je, predstavnici Porsche naglašavaju da je njihov model je tehnološki i ekonomski, a brzina mašina značajno premašuje performanse konkurenata u krivinama. Prema njima, to je postignuto aktivnom aerodinamiku automobila, nisko težište, i potpuno adaptivne suspenzije uspio šasije, funkcija koja je sposobnost da biste zadnje točkove preko uglom čija je veličina do tri stepena. Peti serija sezone 21. svjetski poznatog i jedan od najuglednijih TV-u vezi ekskluzivnih automobila - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder je testirana Richard Hammond. Prema rezultatima jedne od staza na trkama stručnjak iz Abu Dabija opisao model sofisticiraniji od tehnološkog aspekta, u odnosu na isti McLaren P1. Takva primjena promovisao brže ubrzanje, skida krov i neke druge karakteristike.

model kretanja parametara

Automobil koristi robotsku menjač na sedam faza, naziva PDK. Na ubrzanje od oznake od 100 km / h automobil potreban je samo 2.6 sekundi vremena, do 200 km / h - 7,2 sekunde, do 300 km / h - 19.9 sekundi. Maksimalna brzina za model Porsche 918 je 344 km / h. Na zahtjev kupca pruža mogućnost kupnje dodatnih opcija paket - Weissach, koji pruža mnogo bolje dinamičke performanse automobila. Što se tiče potrošnje, hibridni model režima kretanja zahtijeva u prosjeku 3,3 litre na stotinu kilometara. Treba napomenuti da je za postizanje performansi glavni konkurenti model je još uvijek vrlo daleko.

načina rada

Motor ima pet načina rada. Njihova prebacivanje se vrši poseban taster postavljen na upravljaču. Na prvom od njih (to se zove "E-Power») Porsche 918 je prešao isključivo iz pogonskog el. U ovom slučaju, automobile sposoban putovanja bez dodatne udaljenosti naknade, čija je dužina je oko trideset kilometara. Maksimalna brzina stroja kada je jednaka 130 km / h. Nakon aktivacije drugog režima ( «hibridna») vozila, u zavisnosti od situacije u saobraćaju "na diskreciju" koristi elektromotora i motora s unutrašnjim sagorijevanjem. U ovom slučaju, prednost se daje kako bi se smanjila potrošnja goriva. Treći program se zove «Sport Hybrid». Njegova posebnost leži u činjenici da trajno aktivira benzinski motor, dok električni sistemi su povezani samo da pružaju bolje dinamike. U dalje utjelovljenje, pokret ( "Race Hybrid») i na kontinuirano pomoću motora s unutarnjim izgaranjem. U isto vrijeme, sistem ne podržava trajno punjenje u dva električnih sistema da kada vozilo ubrzava dati svu svoju moć. «Hot Lap» režim je najekstremniji od svih. Ako se primjenjuje sve resurse i potencijal, koji ima model Porsche 918, najviše su uključeni.

Interesantna karakteristika novost je da je njena aktivna aerodinamika ponaša različito, ovisno o načinu vožnje. U ovo vozilo sistemi su konfigurirani na takav način da se poveća pritiskom sile pri velikim brzinama i smanjiti razinu otpora na malim.

trošak

Predstavnik proizvođača, odlučeno je da se izda 918 primjeraka ovog automobila. Što se tiče troškova Porsche 918 Spyder, automobil cijena u inostranstvu će početi sa znakom od 645 hiljada eura. Za Rusiju, postavili kvotu od sedam automobila, od kojih svaka će korisnici morati platiti za 991.000 eura. Čak i sa takvim impresivnim troškova, prema zvaničnim podacima, u jedan od automobila naše zemlje je već dobio avansno plaćanje.