AutomobiliAutomobili

Što je senzor gasa, i kako to podesiti?

Gas ventil je kompleksan ubrizgavanje strukturnu jedinicu i unos sistem benzinskih motora. Glavna svrha ovog uređaja - to prilagođavanje dovod zraka u motor s unutrašnjim sagorijevanjem s ciljem optimalne doziranje smjese zraka i goriva. Sve svoje osobine, ovaj dio podsjeća na ventil - kada je zatvoren, nivo pritiska pada na vakuum države, a kada se otvori, onda pritisak odgovara usisni sistem.

Svaki detalj ove vrste je opremljen sa posebnim element, a to se zove senzor gasa. To je, na prvi pogled, mali rezervni dio igra veliku ulogu u internom sistemu sagorijevanja kontrole motora. To očitavanja od svojih ventil oslobađa pravu količinu zraka za potpuno izgaranje benzina u komori. A ako je senzor (TPS) će doći do kvara na panelu odbora automobila pali crvena lampica koja upozorava vozača problema sa opremom. Osim toga, u slučaju loma dijela može se vidjeti mnogo drugih faktora, a to su:

  1. Otežanog paljenja.
  2. Povećana potrošnja goriva
  3. Veliki praznom hodu.
  4. U širenje automobila počinje da koči naglo.

I oni također kažu da je senzor gasa poziciju treba da se popravi. Ali, kako bi bili vjerni u svojim pretpostavkama (jer ovi faktori mogu signalizirati i drugih kvarova), prvo morate provjeriti tehničko stanje dijelova. Prije nego što to učinite, morate osigurati da je senzor gasa je zatvoren. Onda morate da isključite paljenje i izvucite konektor dijela (u ovom slučaju to nije potrebno pritisnuti papučicu gasa). Zatim, provjerite provođenje stanje dva senzora terminala. Ako nije, to znači da je taj dio treba da se prilagodi.

Potreba da se započne proces s uklanjanjem valovitog cijevi, koja sprovodi vazduha u usisnu granu. Srećom, gas senzor 2110 je sličan u dizajnu sa svim drugim modelima VAZ, i tako da je ovo kako se prilagoditi uopštene.

Dakle, moramo prilagoditi vijak puštanje ventila. Da biste to učinili, otvorite ga potpuno i naglo pusti. Ako se uradi ispravno, vi ćete čuti blagi klik udarac. Nakon toga reguliraju slobodno i "kliknuli" sve dok naš ventil ne prestaje imati užinu. Kada se to dogodi, potrebno je da ponovo zategnite vijak s orah. Svi poklopac se podešava.

Senzor, učinite sljedeće: neka vijka i zatim primijeniti multimetar. Uz to treba da stavi jedan sondu kontaktima praznog hoda, a drugi - između stop vijak i samog ventila. Nakon toga okrenite dijelove tijela sve dok napon ne mijenja otvaranje ventila. Kao što možete vidjeti, podesiti senzor i ventil nije tako teško kao što se čini na prvi pogled.

Nakon ovih uputstava, lako ćete moći primijeniti ta znanja u praksi u svim uslovima na putu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.