TU 22m3: avion specifikacije (slike)

Supersonic bombarder Tu-22M3 je trenutno najnoviji model serije dalekometne bombardere kodifikacija «obije o glavu». Modifikacija varijabilne geometrije krila je stvoren da zamijeni zastarjele TU-16. Novi "M3" su u stanju nositi moćno oružje, riješiti strateške probleme, iskoristite daljinu letova. U Međunarodnoj klasifikaciji Tu-22M3 pripadaju vojne avione srednje klase.

Ciljevi i svrha

Rakete "M3" modifikacija je idealan za bombaške napade na kopnu i moru objekata za neprijateljstva. Beats se proizvode i upravlja rakete aviona. Tu-22M3 mogli pogoditi ciljeve u grupi aviona i pojedinačno u bilo koje vrijeme, čak iu najtežim vremenskim uslovima.

Zaštitu od napada obavlja putem posebnih radio-elektronski suzbijanje smetnji i modernog PVO. Do danas, nema boljeg bombarder, koji bi mogao pogoditi optički nevidljivi mete pri većim brzinama od Tu-22M3. Karakteristike zrakoplova čine ga neophodnim kada napadaju mali prostor maksimalne visine. Do danas, ova modifikacija je u stanju da obavlja sljedeće zadatke:

1. Poraz važni sa vojnog aspekta industrijskih postrojenja u neprijateljskoj pozadini.

2. Uništavanje ciljeva tokom rata strateške snage i avijacije.

3. Napad brod grupe u isto vrijeme sa opozicijom protivavionska paljba.

4. Izolacija šokirati neprijateljskih snaga iz predstojeće operativne rezerve.

5. Izjava o smetnji i buke napada aviona i vođene rakete.

6. Intelligence upravljanje sa maksimalnim i prosječne visine.

7. Učešće u raznim operacijama snaga PVO, mornarica i frontova.

Povijest stvaranja

Širok proizvodnja modifikacija TU-22M otežan razvoj skupih i složenih tehnologija. Međutim, dizajn je razvio novi pristup u stvaranju univerzalnog šok bombarder. Prvo, inženjeri odustalo monomodnih borac. Uvidom sve detalje, oni su odlučili da izgradi avion multi-mode koja bi bila u stanju manevrirati na različitim nadmorskim visinama i brzinama i istovremeno uništiti neprijatelja snagu sa maksimalnom preciznošću. Rješenje je uvođenje koncepta varijabilnom geometrijom krila. Za razliku od prethodnih modela, Tu-22M3 dugog dometa karakteristike vam omogućava da odstupanja od najopterećenijih pretinac za bojeve glave. Odluka da se proizvede veliki bombarder je napravljen 1974. godine u Vijeću ministara SSSR-a. Osnova nove mašine išli poboljšane Kuznjecov NK-25 motora. Međutim, zamjena projekat ne košta. Prošla kroz modernizaciju i dizajna i aerodinamike raketa. Kao rezultat toga, poboljšanja su značajno smanjena težina aviona.

Do kraja 1970. godine je pokrenula proizvodnju velikih stranaka "M3", koji je odmah nakon testa prošlo ravnotežu sovjetske avijacije. Jedna od glavnih razlika u odnosu na prethodni model bi povećati odstupanje kuta krila do 65 °. To je omogućilo da se sakrije krug oklop skupština hidraulična jedinica rotacije. Također je produžen trup i poboljšane borbenoj opremi. Osim toga, po prvi put je primijenjen beskontaktnih i hidro generatora u sistemu napajanja Tu-22M3.

tehničke karakteristike

Struktura bombarder je metalna konzola jednokrilac. Lokacija krila - u prosjeku, varijabla, zahvatio. Rep jedinica - jednim fin. Šasija - uvlačenje, tricikl. Važno je napomenuti da u Tu-22M3 specifikacije kabini. To je u stanju da primi do 4 osobe. U ovom slučaju, posada postavljeni u parovima: prednja - dva pilota, iza - navigator i navigator. Trup predstavlja i metalnih konstrukcija. Okvir ojačan sa uzdužnim gredama. Krila - kasetirani, dvuhlonzheronnoe se sastoji od centra krila, rotacione jedinice i SCHK. Svi dijelovi su međusobno integralno. Kao rezervoari za gorivo koristi kesona. Rapid upravljivost se ostvaruje kroz zaliske na konzolama i tri sekcije jedinice rotacije. Vertikalni rep kormilo i kobilica predstavljen.

Jedinstveni motor aviona Tu-22M3 karakteristike omogućavaju da se postigne potisak u Afterburner modu, do 20 hiljada kilograma. U ovom slučaju maksimalna brzina 2300 km / h, u krstarenje modu - 930 km / h.

funkcije upravljanja

TU-raketni nosač 22m3 kokpit predstavljeni uzdužnih i poprečnih stabilizatora kormila i spojleri sistem kontrole. Kontrolabilnost se postiže poklopac i član zamahu. U slučaju slučajnog odstupanja ravnoteže održan stabilizator.

Je pružiti booster Tu-22M3 sistem kontrole. Karakteristike krila moguće je postići optimalnu ravnotežu hidromehanike rotacijske komponente i avioniku elektronike. Sa ovim bombarder može pružiti fiksacija na uglovima 20-65 stupnjeva. Konzola poklopac avion drži u položaju zbog trenja. Osnovni elementi su na brodu navigacijska oprema na koje se NK-45 kompleksa, radar PNA i optički nišan OPB-015T, a sistem je projektil navođenje i automatsko stanica AFCS-145m. Komunikacija između posade postiže SDA-7.

Arsenal i zaštita

Do danas, jedan od najstrašnijih i moćno sredstvo vazdušnom napadu je samo bombarder Tu-22M3. Detalji o udarce dijela avion dokaz. Naoružani supersonični avion - navođenim projektilima Kh-22. Osim toga, bombarder ima posvećeni pretinac za vojnu opremu militarizovane dijelova.

Na vnutrifyuzelyazhnyh instalacija i eksterne izbacivanje konzole može montirati do 10 X 15 raketa tipa. U gruzootseke postoje posebne grede za vješanje bombe i mine do 3000 kg. Važno je napomenuti da je maksimalna opterećenja koja se može doživljava avion je oko 24 tona. Za zaštitu od neprijateljskih napada projektila opremljen sa sistemom pištoljem GS-23 sa ugrađenim u računarstvu jedinice i radara. Resist smetnje i otkrivanje TU-zove 22m3 kompleks "Ural-M".

borbene aplikacija

Bombarder je bio jedan od glavnih vazdušnom napadu snaga tokom ratu u Afganistanu krajem 1988. Neprijateljstava u Čečeniji u nebeskom prostranstvu dominiraju Tu-22M3 i MiG-31-MB. Zajednički let nadzvučni avion je napravljen kako bi se podržao napad aviona zbog pražnjenja rakete.

U ljeto 2008. godine, nekoliko modernizirana Tu-22M3 je udarac za cilj važan strateški tačke Gruzijski vojske u Južnoj Osetiji. Važno je napomenuti da nijedan od modela u seriji TU-22M nikada djelovao na izvoz, iako je u više navrata pokazala interes u Kini i Indiji.

značajnih modifikacija

U ovom trenutku postoje samo dva napredna varijacija bombarder:

1. U modelu TU-22m3M je pretvorena viđenje sistema SVP-24-22. Modernizacija je također prošla navigaciju i kompjuter kompleksa.

2. TU-22m3R je avion za izviđanje, čiji je glavni cilj je ometa neprijatelja lokator sistema. Ova modifikacija nije dobio široku primjenu.