Ulje "Lukoil" (sintetika) 5W40: recenzije. Ulje "Lukoil" (Synthetic) "5W40 Suite"

Ključ za dug i rad bez problema u bilo koje vozilo je često motorno ulje visoke kvalitete. Posebno je to istina, ako govorimo o nasilju u podnebljima gdje u samo jednoj hladnog starta motora može "letjeti" značajan dio svog života.

Šta da radim i šta za korištenje?

Nažalost, vozači ne uvijek kupuju stvarno visoke kvalitete maziva, koja su vođeni prvenstveno njihovu vrijednost. Spoznaja da taj put je manjkav i ne vodi ničemu dobrom, dolazi tek nakon prve ozbiljne štete i remont motora. U pravednosti, napominjemo da mnogi visoko kvalitetnih ulja ne se uvijek razlikuje normalna cijena, već zato što vozači moraju tražiti jeftinija alternativa za pristojan.

Da li postoji u prirodi? Na svu sreću, da. Na primjer, "Lukoil" ulje (sintetički) 5W40. Mišljenja ukazuju na to da su karakteristike su ne zaostaje za mnogim stranim analoga, to je mnogo jeftinije. Osim toga, mazivo se mnogo bolje prilagođena izuzetno nepovoljnih klimatskih uvjeta, što nije u svim slučajevima, možete očekivati od svojih stranih kolega.

Prema tome, mnogi Francuzi ulja čak i pri temperaturama ispod -30 stupnjeva Celzija pretvoriti u želea. Kako se ponašati nafte "Lukoil" (sintetika) 5W40? Recenzije kažu da je sve u redu. Kako se ne bi biti neosnovana, predstavljamo glavne operativne karakteristike proizvoda.

performanse Tvrdnje

Proizvođač daje sljedeće podatke na kojima će se suditi podobnost nafte u specifičnim uvjetima naše zemlje:

• Viskozne klase - 5W-40.

• Na temperaturi od 100 ° C kinetičke viskoznost ne manje od 12,5 / 14,5 mm2 / s.

• Minimalna viskozne indeks - 150 jedinica.

• Minimalna temperatura paljenja (pod pristup kisika) - -210 ° C.

• To učvršćuje na temperaturi od -37 ° C

• Prosječna baznog broja - 7,5 mg KOH / g (nije dobar pokazatelj).

• Sulfatnog pepela postotak 1,2% mase zapremine.

To je razlika između "Lukoil" (sintetika) 5W40. Karakteristike ovog ulja su takve da omogućavaju dobru savjest da ga stavim u rangu sa mnogim poznatim uvezene maziva. Oni nisu previše različiti u sve gore navedeno karakteristike domaćih proizvoda, često su nekoliko puta skuplje.

Mnogi vozači (čak i iz sjevernog regiona) sa sigurnošću reći da je "Lukoil" automobil počinje bolje (u poređenju sa domaćim i stranim partnerima). Osim toga, za vrijeme remonta i prevenciju utvrdio da su detalji gotovo odsutna čak i tragovi čađi i depozita.

vAŽNA NAPOMENA

Ako sipao to ulje po prvi put, a mi govorimo o automobilu koji je već dugo radi sa previše visoko kvalitetnih ulja i goriva, iskusni vozači preporučuje da oprati motor pre zamene masti.

Nakon što prođe kako sedam do osam hiljada kilometara, biće potrebno da se ponovo ispustiti ulje, u kojem slučaju potrebe za korištenje bilo kojeg dijela ovjerena aditiva za čišćenje motora iz kojih "Lukoil" vjerovatno oprati ogromnu količinu prljavštine. Iskusni u ovom slučaju ljudi kažu da je automobil nakon takvog postupka počinje mnogo bolju vožnju, smanjena potrošnja goriva i ulja.

Naravno, ne očekujemo da će se takav trivijalan operacija povećanja snage motora ili da se na tehničko stanje indikatora upravo kupio. Čuda, na žalost, ne događa.

Da li imate ulje međunarodne certifikate o usklađenosti?

Da, to se odlikuje "Lukoil" ulje (sintetički) 5W40. Recenzije kažu da bez problema može se sipa u motorima gotovo svih automobila, da je za domaće proizvode - rijetko postignuće. Strani stručnjaci U potpunosti se slažem sa ove procjene, jer je mazivo je dobio mnoge međunarodne certifikate o usklađenosti. Najvažniji su: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 i ACEA-V3-98. Čak i Mercedes Benz kompanija u bliskoj prošlosti iskusili, a podržao maziva za upotrebu u svojim vozilima. I to puno govori! Dakle, ulje "Lukoil" (sintetika) 5W40 SN je sasvim pogodan čak i za popunjavanje motora i stvarno skupo status automobila.

Isporučuje se u limenkama za jednu, četiri i pet litara, kao i svi normalni proizvođača). Prosječna cijena - 100, 400 i 450-500 rubalja , odnosno. Već u jednom koštati samo domaće ulje može doslovno zaljubiti, kao stranih proizvođača za svoje proizvode se traži barem dvostruko više novca.

ključne karakteristike

Šta još odlikuje nafte "Lukoil" (sintetika) 5W40? Mišljenja o tome ćemo razmotriti kasnije, ali za sada da će opisati ono što, po mišljenju "Lukoil", njegove različite proizvode, koji je tako vole domaće vozače.

Sporni proizvod je svestran, pogodan za korištenje u bilo koje doba godine. Proizvesti od visoko mineralnih baznih s niskim sadržajem sumpora i parafina, dodajući da se poboljša karakteristike gotovo isti paketa aditiva koje koriste stranih kompanija.

U principu, to je zbog toga da se masti s pravom se može smatrati analogan na prosjek stranih uzoraka. Iskusni Korisnici smatraju da smo u drugom slučaju preplatiti samo za marku, dok je realni karakteristike ostaju iste.

Vozači preporučiti!

Osim toga, ulje "Lukoil Lux» 5W40 (sintetika) je u potpunosti u skladu sa svim velika imena automobila u, mogu podjednako dobro koristiti u većini modernih benzinskih motora, koji su opremljeni turbo dizel motorima automobila, kamiona i autobusa. Teško je reći da li je mast u putničkoj autobusima sipa u "polje" uslovima, ali vlasnici malih dizelski srećnom.

Oni navode da je "Lukoil" može spasiti oko 5% ulja goriva u odnosu na proizvode drugih kompanija. S obzirom na vrlo niske troškove slika je više nego privlačna.

Korisni svojstva maziva

Biti apsolutno slične ovom parametru sa najbolji primjerci stranih maziva "Lukoil» 5W40 (sintetika) čisti benzin i dizel motora od čađi i drugih kategorija zagađenja, dok je dobro branili svoj dijelova od korozije u svim temperaturnim područjima.

Na elemente njihove izgradnje pojavljuje nekoliko puta manje masti, što pomaže gotovo trenutno pokretanje motora u zimskim uvjetima, a brzo pumpanje i grijanje da pomogne pokrenuti instant podmazivanje svih dijelova odmah nakon pokretanja motora.

VAŽNO! Za razliku od drugih domaćih maziva "Lukoil» 5W40 (sintetika) nema štetnih efekata na katalizatore od modernih automobila, kao i odličnu zaštitu od habanja čak i dijelove dizel motorima visokih performansi s turbo punjačem.

Sumpora i drugih problema

Potonji okolnost je posebno važno zbog činjenice da je gore navedeno se odnosi na dizel motorima koji rade na low-grade solarne ulje sa visokim sadržajem sumpora, kao i na sve kategorije ubrizgavanja benzinskih motora.

Vozači dizel automobila u Rusiji kažu da samo zbog ovog ulja su uspjeli izbjeći ozbiljne posljedice za dugo vremena nakon što je prisiljen da gorivo na benzinskim pumpama u pitanje. Međutim, potreba za zamjenu izuzetno skup brizgaljke nije besplatan, nažalost.

Testovi nezavisnih stručnjaka

Tu dolazimo do zanimljivog dijela. Bez obzira na to koliko je dobar (prema navodima proizvođača) ili bi bilo nafte "Lukoil" (sintetika) 5W40, to je uvijek zanimljivo saznati o rezultatima testiranja nezavisnih stručnjaka. Po pravilu, svoje podatke je mnogo bolje karakterišu bilo koji proizvod. Dakle, ovdje su stvarni rezultati istraživanja, prema kojima je karakteristika "polje" ovih maziva:

• Na 100 ° C stvarni viskoznost (kinetičku) od 12,38 mm2 / s.

• Maksimalna žarište sa slobodan pristup kisika je oko - 224 ° C.

• Zamrzava "Lukoil" ulje (sintetički) 5W40 samo na -40 ° C ili čak i niže.

• Prosječne osnovice broj 9,68 mg KOH / g (što je mnogo bolje nego zvaničnim podacima, začudo).

• Na 20 ° C su brojke gustoće 0,8621 kg / l.

• Srednju vrijednost sadržaja pepela - 1.18 tež%.

• Na temperaturi u -30 ° C dinamičke viskoznosti je u rasponu 6600-4900 mPas.

Evo kako u istraživanju su se pokazali nafte "Lukoil" (sintetika) 5W40. Testovi, slučajno, pokazala vrlo dobre rezultate, što mnoge ruske maziva i nisam mislio da.

Šta sve ovo znači?

Interesantne brojke, ali šta da kažu da je prosječna vozač? Hajde da se otkriju i odgonetnuti značenje pojedinih indikatora. Imajte na umu da neke opservacije praktično nema, ali moramo naglasiti niske viskoznosti u prilično niskim temperaturama okoline. Zašto je to tako važno? Činjenica da je ova brojka utiče na mini motor dijelova u zimi hladnog starta.

A kažu vlasnici mašine? Sve je to jako dobro: čini se da je korištenje ovog ulja hladnog starta se ne uzrokuje poteškoće čak i na temperaturama do -33 stupnjeva Celzija. Gotovo svi kažu da je to podmazivanje motora u takvim uvjetima u kojima radi lakše i više samopouzdanja, što ne može a da ne radovati.

lete u mast

Avaj, test fotometar pokazali su da je ulje ima vrlo veliku količinu suspendiranih nečistoća. Ovo indirektno ukazuje na to da je mast - veliki dio oksida proizvoda. To je sramota, jer je broj baze parametara u ovom testu je sasvim pristojan. Međutim, ništa kriminalac u ovo: samo se može zaključiti da su glavni pokazatelji su u srednjem rasponu, a ne samo ono što je iza glavnog dio zajedničkog ulja.

Kako radiš sa okolinom?

Vrlo popularan sa veliki dio vlasnika automobila "Lukoil" ulje (sintetički) 5W40 "Lux". Mišljenja kažu da je suludo cijenu smo dobili odličan ulja, njegove karakteristike su prilično porediti sa mnogim stranim partnerima.

Jedina primjedba odnosi na ekološke čistoće. Maziva, koja je u početku ukazuju na povećan sadržaj oksida proizvoda i drugih suspendovan nečistoća može objasniti niske čistoće ispušnih proizvoda. I zato što takav automobil ne treba da idu u te zemlje, koji ljubomorno čuvao čistoću zraka.

Međutim, u praksi to nije tako tužno. Preispitivanje nije spomenuo činjenicu da je upotreba maziva onemogućava normalno dodavanje tehnički pregled vozila, koje se odnose na, između ostalog, sa u analizi kvaliteta izduvnog. Tako da kupci ove masti su vrlo zadovoljni i da pravi učinak indeksa ne utiče na to apsolutno ne.

Glavni zaključak

Dakle, kako da se "Lukoil" ulje (sintetički) 5W40 "Lux" pokazati? Komentari i laboratorijski nalazi, koji smo već citirali gore, pokazuju svoje pristojan kvalitet. I to je ohrabrujuće, kao i domaći maziva može rijetko zadovoljiti zaista impresivne karakteristike.

Ovo ulje može se preporučiti za praktično sve vozače. Srećom, mazivo je pogodan i za dizel i benzinski motor. Jedan od njegovih mana je da ukoliko fotometrijske najviši kontaminacije, koji uključuje veliku masu dio suspendovanih čestica od oksidacije proizvoda.

Ali u ostatku ulja u motoru "Lukoil" (sintetika) 5W40 malo što priznaju da uvoze "kolege". Vozači prijavio da je na redovnoj upotrebi značajno povećava kilometraža motora prije njegovog remont i unutrašnjim dijelovima elektrane gotovo da nema čađi i depozita. Slažem se da je za sintetičko mazivo s indeks cijena je u neposrednoj blizini fantastičan!

I zbog toga što "Lukoil Lux» 5W40 (sintetika) je odličan ulje, koja je na raspolaganju gotovo sve one koji žele zbog svoje niske cijene. U ovom slučaju, kupac će dobiti neke upitne prljavštine i kvalitetan proizvod koji će sigurno imati po volji, ne samo njega, već i njegov automobil, bez obzira na performanse.