Vozilo Nissan Almera N15

1995. godine, japanska kompanija "Nissan" predstavila je svoj novi model - Almera N15. To se desilo u salonu automobila u Frankfurtu. Njegov prethodnik je bio car "Nissan Sunny". Na tržištima modela pojavila u istoj godini. Tri godine kasnije, automobil je podvrgnut redizajn. Pitanje je trajao do 2000. godine, do promjene nije nova generacija "Ulmer."

karakteristike Car

Nissan Almera N15 se odnosi na "C" klase. To je proizveden u tri karoserijske verzije ":

• Sedan.
• Hatchback s troja vrata.
• Hatchback sa petoro vrata.

U zavisnosti od vrste dimenzije karoserije bili su:

• Dužine 4,12-4,32 metara.
• Širina 1,69-1,71 metara.
• Visine 1,39-1,44 metara.

Sa takvim dimenzijama klirens ostala nepromijenjena u svim oličenje. Bio je 140 milimetara. To se nije promijenila, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2535 milimetara.

Osnovna oprema uključuje jastuke za vozača, električni pogon ogledala, servo, i stereo sistem.

Među prednostima koje su imale Almera N15 se mogu identificirati:

• Atraktivan izgled.
• Prostranu unutrašnjost.
• Pouzdana konstrukcija.
• Soft suspenzija.
• Dobar zamah.
• Održavanja. Popravak Nissan Almera N15 nije veliki problem s obzirom na dostupnost rezervnih dijelova.

Među nedostatke se mogu identificirati slab osvjetljenje optike, niske razmak od tla i loša zvučna izolacija.

tehničke komponente

Na Nissan Almera N15 motor instaliran sa dva različita goriva: benzin i dizel.

U prvom slučaju pogonskih agregata imaju kapacitet 1,4-2,0 litara. Oni su dobili moć 75-143 konjskih snaga. Moment je varirao u rasponu 116-178 Nm.

Dizel motor se nudi samo u jednoj verziji. I on nužno morao turbo punjačem. On je bio jačine dva litra i kapacitet sedamdeset pet konjskih snaga s okretnim momentom od 132 Nm.

Svi modeli su prednji pogon automobila. menjač nudi izbor od pet-stupanjskim ručnim ili četiri-stupanjskim automatskim.

Kočenje disk. Prednji tip suspenzija proljeća. Stražnji - polu-nezavisna, od strane tzv Scott-Russell sistema. To predstavlja skup greda i stabilizator, rasplozhonnoy trailing ruku.

Modeli prve faze

Prva faza uključuje od 1995. do 1998. godine, odnosno na period prije redizajn. Osim osnovne konfiguracije, bilo je i drugih dostupnost opreme vozila. Njihove funkcije su dopunjene odvojeno i može se instalirati na zahtjev i po izboru kupca.

Na primjer, model sa benzinskim motorom od 1,4 litara na prednjem braniku imao svjetla za maglu. Aerodinamika i izgled je poboljšan stražnji spojler. Od 1996. godine, postojala je mogućnost ugradnje aluminijumske felne prečnika četrnaest inča. Iste veličine kotači su 1,6-litarski model.

Modeli sa dizel turbo dva-litarski motor je postavljen na aluminijumske felne prečnika petnaest inča. Na zadnji spojler s ugrađenom rasvjetom, ponavljajući stop svetla. Osim toga, turbo model je imao više "agresivniji" izgled. Ovo je postignuto kroz preklapanja na bočnim pragovima i drobilice (kao u "BMW"). Nije bilo slične modele i poboljšanja. Instalirali su jednostavne spliter od plastike. Karakteristike performansi dizel modela imaju veće oslanjanje i letva ubrzan.

restilizovane modeli

1998. godine, restilizovana modela Almera N15. Ovi modeli se razlikuju po obliku prednjeg branika. Svi modeli su osoblje ispred drobilice, integrirana kočnica osvijetljen spojler.

Turbo modeli već Kit oko. Na zahtjev kupca bi mogao u potpunosti odustati od body kit.

U 2000. automobilu zamijenjen Nissan Almera N15 je došla druga generacija Almera N16.