Zamjena katalizatora i partikularni filter Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - Južnokorejski proizvodnja srednje crossover, proizvedenih od 2000. do današnjih dana.

Prva generacija je proizvedeno 2001-2007. Agregirani automobil benzinskih motora sa četiri cilindra 2.4 litarski i V6 zapremine od 2,7 i 3,5 litara. Izduvni sistem sa redni motor mašine katalizator je imao 2-1 u kolektor sa dva lambda sonde, a drugi ispod donjeg bez senzora kisika. U verzijama sa u obliku slova V motori katalizatora puštena 3-2 na svakoj strani motora, a treći na dnu. Tu je i dva-litarski turbo varijantu, koja je montirana na filter čestica.

Od 2006. godine, proizvodnja dolazi druga generacija Hyundai Santa Fe. Moderni sportski eksterijera model je odobren od strane potrošača. Agregirani automobil sljedeći motori: benzin V6 zapremine 2.7 i 3.3 litara i snagom od 185 KS i 242 l.s.sootvetstvenno i turbo dizel sa zapreminom od 2,2 litara sa 200 KS Lokacija katalizatori u automobilima s benzinskim motorom od 2,7 litra je sličan na prethodnu verziju, automobil sa motorom od 3,3 litre dobio katalizator u dizel automobila i dalje opremljeni filterom čestica.

U 2012. godini, što predstavlja treću generaciju crossover. Vozilo agregirane benzinski turbo motora zapremine od 2,0 i 2,4 litara, V6 zapremine 3,3 litara i turbodizel od 2,0 i 2,2 litara. Šest stupnjeva prijenosa mehanički ili automatski.

Šta treba da znate kada zamjena katalizatora

Bilo koji katalizator može zamijeniti plamen prenapona ali je potrebno da se "varati" drugi lambda sonde. Za tu svrhu postoje trompe l'oeil, posebne uređaje koji vam omogućuju da se stvore uslovi da se postigne željeni signal iz drugog senzora, ili promijeniti svoje značenje, pa tek onda "dati" svoje elektronike.

Dummy prvi tip zove mehanički (spacer ispod lambda sonda minikatalizator, vvertysh drugi lambda), a drugi - elektronski (formiran kao čip). Teoretski, mašina može da bude "flash" pod EURO-2, ali na mjestima gdje se to može učiniti bez posljedica za motor je vrlo mali.

Drugo rješenje je instalirati univerzalni katalizator. Oni su mnogo jeftiniji od originala zbog jednostavne strukture. Proizvođači univerzalnih katalizatori su uvjereni da je njihov život ne zaostaje za originalni proizvod. U praksi, to nije istina. Resurs samo najbolje proizvođača - Eberspacher, Bosal i nekim drugim iznosi oko 80 - 90%, što je gotovo isto kao i original. Ostatak je znatno niža.

možete naći na sajtu će www.autoplus-msk.ru cijene za usluge u zamjenu katalizatora i popravak Hyundai Santa Fe crossover izduvni sistem.