Honda Gold Wing - kvalitete, dokazano već decenijama

Više od trideset godina je prošlo od tada, kao svijet vidio motocikl Honda Gold Wing. Ali do danas se smatra da je pravi reper kvaliteta i udobnosti, pravi globalni standard.

transformacija

Važno je napomenuti da je novi Honda Gold Wing je pronašao druge opcije da budemo još bolji. Ali je potrebno da se vratimo u daleku 70., dok kada motokultura bio nešto drugačiji. U tim danima, takve priče su u modi kao Commando ili Norton Atlas. Važno je napomenuti da je Njemačka, kako sada tako iu to vrijeme, naglasak je stavljen na neubivaemye motocikala. Više o Italiji niko nije znao, a Amerika je bila daleko od Evrope. Honda Gold Wing - poznati model. U 73. godini po prvi put je predstavljen ovaj automobil na izložbi. I ona je otišla do dilera u dvije godine - kako je ona jako popularan među mnogim motora ventilatora.

ergonomija

Mnogo reći o Honda Gold Wing. Tehnički podaci - jedan od glavnih aspekata koji zahtijevaju posebnu pažnju. Banka goriva se nalazi ispod sjedala. Osoba koja sjedi za volanom, vidi mali pretinac za rukavice. Treba napomenuti da je se nalaze neki motocikl sistema. Sa svojim "suho" težinu od 260 kilograma, on ubrzava do 200 km / h. Deset godina kasnije, model promijenilo. Obujam motora je povećan za 100 blokova, zajedno sa onim što je postao sve više i suspenziju i međuosovinski razmak. Osim toga, bio je sjedište njegov stil brenda-fazi. Takođe je njihovo mjesto i muzički podešavanje. Nešto kasnije, motor se ponovo povećao na isti 100 kocke. Od tog trenutka na zahtjev motocikl postao još veći. Mnogi ljudi nazivaju ovo doba trenutka kada je postao poznat. A nakon niza poboljšanja, postao je odličan bicikl za putovanja na velike udaljenosti. Naravno, ne može a da ne kažem nekoliko riječi o izgledu motocikla - glatke linije, kojih je većina u potpunosti ispoljava uobičajene modele filozofije proizvođača.

2011. godine

Do tog vremena, Honda Gold Wing je prošla mnogo promjena. Ali ipak bicikl je uspio ostati isti kao što je pušten prije mnogo godina. Posebno treba prvo napomenuti da je zastupao bicikl sa postavljenim motorom, čiji je obim iznosio 1,5 litara (6-cilindrični). Međutim, motor morao dugo čekati. Senzacija doživljava vozač kada jahanje na njemu, ne može porediti ni sa čim. Uostalom, u srcu bicikl - dvostruki okvir mekog i tvrdog aluminija. Ovaj bicikl garantuje mekom i glatkom pokretu. I dodatne opcije čine ovaj bicikl jedinstven. barem neki od njih treba navesti. Ovaj reverzibilni elektroenergetskog sistema dugme, podešavanje zadnje suspenzije, obavlja motor, automatsko upravljanje brzinom i, naravno, muzički sistem.

Idealna za putnik

Honda Gold Wing 1500 - motocikl sa snažnom turističkom destinacijom. Ovaj zgodan suvozača, veliku bazu, težina dodatne opreme, snažan motor, prtljag zapremine. I to bi trebalo napraviti rezervaciju, a ne cijeli popis na listi karakteristika ovog bicikla. Naravno, neki ljudi ga koristiti kao gradski prevoz, ali je najudobnije voziti velike udaljenosti, negdje izvan grada. Motocikl motor može biti sigurno zove večna - nizkoformirovanny, sa impresivnim zvuka. Ovaj motor će služiti vjerno ne jedan, ne dva ili pet godina. Ali postoji mogućnost - na "feed" pa smo imali dobar bicikl s benzinom, loš ugljikohidrata ne može tolerirati. Osim toga, treba imati na umu, kao što lijepo dodataka kao što su grijana sjedala i ručke, toplovod stopala, podesive staklene vjetrobransko staklo, tempomat, i još mnogo toga.

Honda Gold Wing 1800

Model, koji je objavljen u 2008. godini, po izgledu je sličan svom prethodniku, međutim, i razlike su znatne. Zanimljivo je da je prvi prototip, koji je predstavljen prije više od 35 godina, imao je motor zapremine od jedne i pol litre i 6 cilindara, a sličan motor u proizvodnji motocikala je serija pojavio mnogo kasnije. 2008 model ima jedan od najboljih, moglo bi se reći, napredne motore. Radne zapremine kapaciteta 1,8 litara - 118 konjskih snaga, okretni moment - 167 Nm. Bicikl ima sve što vam je potrebno za ugodan i dug put - od ABS sistem i završna obrada s šik muzički postavke. Na ovaj bicikl je vrlo jednostavan za rukovanje, uprkos činjenici da je težak 366 kilograma. Najvažnija stvar je da je bicikl je vrhunski držanje na putu. Stabilan i mekih rukovanje pruža zbog dvostrukog Okvir od aluminija. Treba napomenuti odličnu dinamiku, koja pruža pouzdan, snažan i brz motor. Šta reći o drugim dodatne opcije, kao što je zadnje kontrole suspenzija, tempomat, radio RDS i mnogim drugim lijepim nijansama. Ovo je uistinu jedinstven motocikl, koji će uživati ljubitelji brzog i udobnu vožnju.