Kako su prednji čaure prednje poluge

Ploča je jedna od komponenti suspenzije. Iako svoje veličine i dizajn čine ga nemoguće povezati sa bilo koji element sveobuhvatnog, kao što je klip, on i dalje mogu utjecati na sigurnost u vožnji i vrlo ozbiljno. Ide na jednom od ovih uređaja varijacija, naime Hob prednju polugu.

Šta su oni?

Prednji čaure ispred poluge nisu fundamentalno različita od svoje "braće", koji su instalirani na amortizera i stabilizatora. Oni svi imaju istu strukturu, i predstavljaju male gumene nosač koji se sastoji od dva metalna grmlja između kojih se nalazi gumena odstojnika.

funkcije

Prednji izolatori služe za povezivanje pročelja suspenzija ruku. Zbog umetaka između čelika čaure prednji čaure ispred poluge ugasiti vibracije prenose iz jedne jedinice u drugu. Dakle, vidimo da je taj dio se igra ne i posljednji ulogu u autu. Uzgred, to je bilo na akciji silen blokovi lavovski od udaraca i vibracija koje se prenose kao rezultat udara automobila na robusnost.

život

Po pravilu, ispred izolatori ispred poluge za pravilno funkcionisati tokom 70-100000 kilometara. Međutim, ako su izloženi velikim opterećenjima (na primjer, ako je auto stalno ide preko bunara), to će biti više od 40 hiljada kilometara. Utvrditi operativne stanje dijela može biti na dva načina:

• Vizuelno. U ovom slučaju, to provjerava status umetaka - ako počeo piling gume, takav detalj mijenja se i novi.
• Servisna stanica. Proizvodi kompletnu dijagnozu radi dijela, a onda treba uzeti odluku o tome šta akciju.

Također, kako bi se utvrdilo trenutno stanje tihi bloka može biti na ročištu. Kada je udario automobil na grubo, čuje se glasan karakterističan zvuk, slično kao i gumene trenja na nekim detaljima (mala škripa).

I na kraju, nekoliko stvari o tome kako se zamjenjuju Hob prednju polugu:

• Prvo, točak je uklonjen sa te strane iz koje škripi Hob.
• Očišćene navoj vijaka i loptu rukom.
• Odvije i izvadi iz svog montažnog ruku sebe.
• Pod FED Jack loptu i podiže prednje suspenzije. Kada je Jack je spustio izvući loptu iz suspenzije zgloba. Obično, to ide bez mnogo napora.
• Uz pomoć striptizeta je ekstrudirani ploča stara, a na njegovo mjesto se pritisne u novi.
• Nazad s polugom i okrenite sve vijke.

Sve u ovoj fazi zamjenu brusne ploče može se smatrati završen. Kao što možete vidjeti, taj proces nije tako komplikovano da se za stručnu pomoć u radionici.

Vodite računa o svom automobilu i zapamtite da kasno zamjena silen blokovi prepuna ne samo stalnim škripe u kabini, ali i brojne druge neprijatne posljedice, kao što su neujednačena trošenja guma i gubitka kontrole nad vozilom.