Motocikl "Yamaha Diversion 600": tehničke specifikacije i recenzije

Pustite nas malo istorije. U 50-ih godina prošlog stoljeća, u periodu nakon rata, tehnološki razvoj svjetski poznatog Yamaha ima konačno obnavlja proizvodnju motocikala. Prvi model Yamaha Diversion je pušten natrag u 1984. godine i bio je znatno drugačiji od trenutne verzije bicikl. Motocikl je dao zadovoljavajuću 60 l. a. Tokom svog postojanja, model tri puta poboljšana uvođenjem više moderne tehnologije i inovacije za ugodniji, sigurno upravljanje motociklom. Od 1992. godine, u dužem vremenskom periodu (19 godina) proizvela malo ažurirati model "Yamaha Diversion-600" (1992), sliku koja je prikazana niže. Uprkos slabom šasije i motora neistaknut, Diversion model i dalje ima velike potražnje zbog vrijednost za novac.

Povratak "Sabotage"

Od izlaska poboljšane "Yamaha Diversion-600" (2009), koji je postao novi i poboljšani oličenje starog modela. Ideja proizvođača je da se minimizira nedostatke praotac, stvaranje motocikla sa jednostavan rad, i konkurentne cijene, što je sasvim u stanju za programere. Nosila s problemom, novi izgled je skuplji od cijene i kvalitetu potrošača postala znatno veća nego kod prethodnih modela i konkurenata. Yamaha Diversion 600 je dostupan za mnoge potencijalne kupce gledajući tržištu udoban i jeftiniji model motocikla.

Razlike u odnosu na druge kompanije sličnih motocikala

Ono što je posebno isticao "Yamaha Diversion-600"? Odgovor je ovo: programeri su tražili da oživi najudobniji i kvaliteta vožnje motocikla. Model modernizaciju novatorskom prošarane - Sly far sa zvjezdicom "gabarit" čelo "povorotnikami" izrekao zajedno sa brojem na respektabilne udaljenost od "rep", a ispušni poštapalica posebno pod "trbuh". Visoke čvrstoće čeličnih cijevi, koja je izgrađena od dijamanta u obliku okvira pruža lateralne krutost ravnotežu, a time i povećanje vrlo glatko prolaz u krivinama. Šasija Yamaha Diversion 600 ima moderan dizajn, uski, kompaktan, praktičan i impresivna jednostavnost, što je važno za vazhdeniya motocikle u gradovima s uskim ulicama.

Sa stanovišta tipičnog kupca te opreme, što ne treba gomila adrenalina u uglovima, kao i mogućnost da se na maksimalnu sigurnost i minimalne čarter na taj način, ova vrsta bicikla će biti savršen za njega. krutosti sistema nije manja od bivše, i udobno petljali dodatno rekonfigurise suspenzija i povećanje ugla u isto viljušku bazu. Također je vrijedno napomenuti da motocikala Yamaha Diversion pogodan i za početnike i iskusne, ojačan bicikliste. Tubularnu okvir bicikla znatno smanjen dimenzije i težine, što omogućava da se stalno držati na predodređen put. Motociklista srednjeg i niskog rasta mogu lako dotakne tlo svojim nogama pri malim brzinama pri upravljanju. Instrument table smješten moderan analogni tahometar, a iste funkcionalne monitor mjerač brzine. U ovom modelu, Strelica montiran tahometar sa svjetlećim premazom i rasvjeta u glavnom panelu LED pozadinsko osvjetljenje, što ga čini lako kontrolirati situaciju, čak i noću. I to nije najmanje važna stvar pri odabiru budućeg kupovine.

To je proizveden u tri boje:

• Extreme Yellow.
• Midnight Black.
• Oblačno White.

Yamaha Grupa je razvila model za ovu pored velikog broja pribor za udobno putuju bilo kojoj udaljenosti. Kompaktni motocikl "Yamaha Diversion-600" je jednostavan za rukovanje. Važnu ulogu u opisu prednosti "diverzantskog" igra vrlo elegantan vanjski izgled, u kombinaciji sa japanskim kapitala i nedostatka značajnih mana što model privlačan širokoj publici.

Na biciklu, "Yamaha Diversion-600" mišljenja vlasnika nije baš oduševljen, ali generalno pozitivan. Nažalost, veliki čovjek pomalo neugodno vožnje i dalje treba da pokuša da se pogleda u posmatranje retrovizoru. Za motocikliste pokvario se čini previše predvidljiva i mirno, ali za početnika je ponekad isplati. Vrlo različita mišljenja o putovanju na velike udaljenosti. Neki u divljini užitak, a neki nezadovoljni komentar pretanka sjedište i teško za ono što će biti na njemu sa zadovoljstvom i udobnost ići dug put.

Dizajn, "Yamaha": kao i uvijek u svojoj slavi

Stanovanje "Yamaha Diversion-600" povećao, tako da je velika i udobnu stolicu koja je važna za duge vožnje. I ogledalo, i panel ploča nalaze se kao vozač bicikla, a ona se ispostavilo da je ergonomski visine. karakteristike motocikla u vožnji omogućuju odličan dojam kao u velikom užurban grad, a prekrasan putovanje na putu. Kočioni sistem je uravnotežen i pruža mogućnost da se ubrza i kočnica efikasno čak iu većini neočekivanim situacijama, koji dodaje definitivno plus za sigurnost. Ali najvažnija novina je da sada Yamaha Diversion počeo da izgledaju veće i masivnije: to je za ovu kvalitetu i odabrane od strane iskusnih motociklista kompanija "Yamaha". Da, takav model ponekad može biti nezgodno u saobraćajne gužve u gradu, ali spoljne i unutrašnje karakteristike čvrstoće s osvetom pokriti nedostatak.

Što se tiče njenog izgleda, ona je uspjela razlikovati različitim bojama: zelena, crna, crvena, plava, siva, ljubičasta, bordo, žumance. Vremenom, modeli dodati stilski boje sheme boja "metalik": Sada je motocikl "Yamaha Diversion-600" postao primjetno na putu iz daleka. Custom boje dizajneri su izabrali nakon svake promjene i poboljšanja bicikl u skladu s reakcijom stalnih kupaca. "Yamaha Diversion-600" - je nisko na sjedište, lagan i kompaktan bicikl: ove karakteristike doprinose dobroj aerodinamici, što uvelike poboljšava upravljivost u različitim situacijama na cesti.

Karakteristike modela, ili ono što ne znamo o popularnom motocikl?

Novi model je značajno redizajniran, ali stari prednji stupor tvorci nisu promenili zbog ekonomije: to može značajno povećati već visoka cijena ovog modela. Debljina diskova koji su manji za 0,5 mm (oni imaju ulogu u smanjenju inerciji prilikom ubrzavanja i kočenja). Felge postati lakše, kao i korištenje 520-og kola lakši i manji promjera stražnje osovine smanjuje rotirajuće mase i bez opruge motocikl. U skladu s tim, omogućili realizaciju velikog motora i morao je biti redizajnirana kako bi se poboljšala elastičnost mogućnosti. Promijenjen kombinacija na ulazu-izlazu uređaja.

Kao rezultat toga, značajno povećao vuču na 4.000-5.000 okr / min u glavnom rad motora, čime je postalo moguće da se više rijetke prijenos prekidač koji znatno pojednostavljuje proces vožnje bicikla. U cilju smanjenja troškova, u aluminijski okvir je promijenjen na čelik, zbog čega ukupnu masu motocikla povećana. Za vizualni usporedbu, razmotrite model "Yamaha Diversion-600" (1992) na fotografiji ispod.

Težina bicikl danas u komplet je oko 216 kg. Out of the box stana klizače štit "materijala" od oštećenja. Također može biti opremljen ABS sistemom. Suspenzija je prilično blaga, radi savršeno. Na dobrom površine puta osjetio ravnotežu bicikl. Je čelični okvir je dovoljno praktičan za vožnju po lošim putevima, kontrolirati bicikl će biti mnogo teži, ali to ne treba da vas plaši, jer koristi kod ovog modela je mnogo više. Što se tiče menjača i kvačilo, to redizajnirana za bolju pokretljivost u gradskom saobraćaju. Kočenje ispuniti očekivanja čak i najiskusniji vozači. Prenos radi tačno, dok je lagano prebaciti prekidač. Maksimalna brzina od oko 215 km / h, a 100 km / h ubrzao za 3,9 sekundi. Lako je počeo, jer je pokret već u stanju mirovanja. Svi ovi faktori, naravno, privukao je pažnju potencijalnih kupaca, ali i treba obratiti pažnju na interni model.

"Yamaha Diversion-600": tehničke specifikacije

Raseljavanja, a više -. 3600 cm kapaciteta 60 l. a. Broj cilindara na standardni model podataka - 4, broj ciklusa - 4. Maksimalna brzina - 200 km / h. Potrošnja benzina zavisi od površine diska i varira u intervalu 4,2-6 litara. Kapacitet spremnika 17 l. šest-brzinskim menjačem. Ukupne dimenzije uređaja čine 735/1090/2170 (w / v / d) mm. Težina standard od oko 216 kg. Motor sa vodenim hlađenjem in-line, sa nagibom ispred. Ona koristi sistem baterija goriva. Motor, kao iu drugim modelima, "Yamaha", vođen starter. Bore Hod 65,5 * 44,5mm. Odnos omjer kompresije 12.2: 1. Maksimalnu snagu 59.7 (6.1 kg / m) pri 8500 okretaja u minuti. "Yamaha Diversion-600" podmazivanje - je ulje u karter. Karburator - injektor. model kvačila: multi-ploča u uljnom. Start sistem moderan, el. Sistem za paljenje je standard tipa TSІ. Žice Tip - lanac. sistem prenosa Constant mesh, 6 asistencija. Rezervoar za ulje kapaciteta reda od 3,4 l. Međuosovinski razmak 1.440 mm. Minimalna udaljenost od tla 140 mm. motocikl usluga težina, odnosno 211 kg / 216 kg ABC. Sve to uključuje i "Yamaha Diversion-600": fotografije ispod pokazuje u detalje kako to izgleda sa položaja za vožnju bicikla.

General prednosti u odnosu sa sličnim motocikala

Sada, kada je tehničkim karakteristikama shvatio, najdraža vremena sumirati prednosti ovog obrasca potvrdio recenzije. I oni su kako slijedi:

• Lako se nalazi prekidači za udobnu kontrolu tabli.
• Unutar gradskih saobraćajnica i dobre staze udobnu vožnju na biciklu pruža.
• Bicikl je lako upravljati, predvidivo ponašanje i daje potpunu kontrolu čak iu većini neočekivanim situacijama.
• Rukovanje je jednostavno za sve kategorije vozača.
• Sedišta su udobne za duge vožnje na biciklu.
• Univerzalni bicikl pri odabiru relativno kolovoza.
• Optimalan dizajn oklop sistema i moderan način.

Nedostataka koje treba obratiti pažnju prije kupnje

Kao iu svim drugim bicikle, kod ovog modela, "Yamaha", postoje nedostaci:

• Možda ćete dobiti vibracije nakon 4 hiljade. Rev.
• zbog težine stroja sa najvećom pažnjom treba dati kada su u pitanju kočnice i gasa.
• Motocikl pouzdanost smanjuje zbog benzin pumpe.

I bez obzira na sve, "Yamaha Diversion-600", a do danas je vrlo zanimljiv model motocikle ove kategorije. Na prvi pogled, izgleda da je to ništa neobično, ali svoj izgled će se promijeniti, potrebno je samo da pokuša da prođe prvih stotinu kilometara. Lako kontrolisati, pouzdanost, naočit divili čak i najnaprednije jahača. Sumirajući sve gore navedene nijanse, primijetit ćete sljedeće: nesumnjivo pozitivne aspekte ovog modela - to je ono što Yamaha Diversion 600 pogoduje dobrog upravljanja pri velikim brzinama i niske cijene će biti ugodan argument za veliku ciljnu grupu kupaca. Nedostatak je bučan rad sistema za vuču, koja ostavlja nije baš ugodan osjećaj. U zemljama ZND "Yamaha" nije isporučio šest stotina dugo vremena ili je u shabby država, tako da je "Yamaha sabotiraju" nije tako jednostavno u našoj zemlji danas. Možete pokušati da kontaktira oglasa stranice: lako je pronaći mnoge polovnih motocikala su ne samo "Yamaha" kompanije.

potrošnja goriva

Proizvođač tvrdi da potrošnja goriva od 4-6 litara može varirati ovisno o stilu vožnje. 100 km / h za brzo biranje za 3,9 sek., Za razvoj maksimalnu brzinu od 215 km / h će trebati vremena.

Ciljna publika: Ko je model fit

Zbog jake protok snage shestikubovogo motora poslušan u upravljanju, "Yamaha Diversion-600" je svestran bicikl koji je dobro ponašaju i urbane gužve ulicama i na autocestama. Ne treba češće održavanje, a možete uštedjeti pristojan iznos novca za buduću upotrebu. Intarzijama i moderan dizajn čini ovaj uređaj jedan je od najsjajnijih sami srednje klase predstavnika.

Proizvođači dodaju mnogo na novu verziju "Diversions": poboljšani model "Yamaha Diversion-600" (2014.), koji podešavanje možete odabrati, po svom nahođenju, ima izuzetno uspješan dizajn i pruža mogućnost da se to ispravi po vlastitom nahođenju u bilo kojem dobrom centar auto-zaštite.

Ažuriranja u 2013. godini: šta promijenila do danas

Zadnji put motocikl je u 2013. godini. Promijenjen oblik bočnih stranica, prednji oklop malo izmijenjena LED stražnja svjetla su postali novih putničkih rukohvati. I aerodinamički pune oplate, nisu ograničeni pregled, je u stanju da zaštiti svaki dio bicikla. To pomaže vozač ne osjeća neugodno u vjetrovitim i kišnom vremenu i biti spremni za bilo eventualnost na putu, da ruski putevi nisu rijetki.