Octavia Scout - predstavljaju realni automobil Škoda Koncern

«Octavia Scout - automobila Škoda predstaviti opravdana bojazan. Takva odlučnost zaslužuju samo najbolje modele, - kaže član Frank Walsh je upravni odbor zadužen za tehnički razvoj. - Naš automobil kupcima nudi kombinaciju dizajna off-road, odlične performanse, veliki unutrašnji prostor, visok nivo sigurnosti. Novost će biti osnivač nove standarde u SUV segmentu. "

Riječ "Scout" se obično povezuje sa američkim pionirima, iako je doslovni prijevod riječi skaut - "izviđač". Sam naziv sugerira kupca na izvanrednoj sposobnosti automobila. To ima neke istine.

prodaje

U našem vremenu, automobil sa pogonom na sva četiri točka je vjerovatno iznenaditi nekoga. To se ne odnosi samo off-road vozila, ali i automobila, koji na našem tržištu obiluju. Treba napomenuti da je raspon uključuje pogon na sva četiri točka Škoda Octavia, koja je izgrađena na temelju Škoda Octavia Scout. 2014. godine u znaku domaćeg kupca za dolazak ovog modela na našem tržištu. Prva prodaja će početi u kasno proljeće ili rano ljeto.

izgled

"Scout" u odnosu na osnovi ima ozbiljniji opcija. Potvrda ove - udaljenost od tla: to je 40 mm duži nego kod Combi modela, kao i 16 mm veći od pogonom na sve točkove verziji. Vozilo je opremljeno sa moćnim branike, lajsne, 17-inčni točkovi sa izlivenim diskova Proteus. Pored toga, kako i priliči SUV, model je dodatna zaštita dnu prednje i zadnje.

Ali Pogon na sve kotače sa svim "zvona i pištaljke" ne znači da je automobil u stanju da prevaziđe prepreke bilo složenosti.

Nova Škoda Octavia Scout dostupan isključivo sa dvije verzije motora: 150 ks 2-litreni pogonski sklop FCI ili 140 konjskih snaga dizel motor sa TDI PD partikularni filter. kako oni rade u kombinaciji sa ručnim mjenjačem sa 6 brzina. Osnova na sva četiri točka je kvačilo multi-ploča iz Haldex, instaliran ispred zadnje osovine.

salon

Jednom u unutrašnjosti Octavia Scout, odmah obratiti pažnju na tipično njemački "zaštite" kao modeli Golf ili Leon. Stoga, dominantni dio uređaja i postavljanje ih upoznati. Također je nemoguće ne primjetiti boju stolice "mokrom asfaltu" i nubuk umetaka iste boje. To izgleda vrlo impresivno.

Međutim, postoje neki problemi sa ergonomskim sjedišta. Oni su uske i duge, a putnici velikog tijela jastuk rubovi su znatno niže pritisak na bedrima. Da bi se to će morati da se naviknu na. Što se tiče podešavanjem položaja sjedala, ugao naslona, lumbalnu potporu, sve je kao model Leon, koji je električno ne - sve što je potrebno da to učiniti ručno. Električna Škoda siromašniji, na primjer, ogledala su isključen pritiskom. Ali postoji pokretni krov, koji se daje neće izazvati oduševljenje.

Upravljač je sličan seatovskoe: postavljanje kontrole tipke multimedijalnog sistema na centralnoj konzoli, i slično. Ali "volan" ima dobru zalihu prilagođavanja. To može da se spusti skoro do koljena ili dovesti do grudi. S obzirom na kontrolnoj jedinici medijskog sistema kontrole klime i prikaz - oni su zanimljivi seatovskih ali siromašnija od njemačke automobile. Instrument tabli nije impresivna. Isti senzori nivoa goriva i temperature sistema za hlađenje nije u potpunosti jasno, i morate pažljivo pogledate prvi. Zadovoljan trip-ekran računara, koji pokazuje prosječna dnevna kilometraža, potrošnja goriva, podsjeća na potrebu da se gorivo ili da se podvrgavaju održavanje.

Vrata Octavia Scout mnogo džepova za kovanice i 0,5-litarski boce ili limenke. Sakriven ispod naslona za ruke kutiju pristojne veličine. Na širokom leđa drugog naslona za ruke red je također koristi i kao stol ili kao otvor za dugačke.

Prednjeg i zadnjeg sjedala - električno, što je važno u zimskom, uzimajući u obzir materijala od kojih su napravljeni. Na drugom redu udobno može smjestiti i ljudi srednje visine i visine.

prtljažnik

Iza putnike u drugom redu nalazi se prostran prtljažniku. Zapremine može povećati do 1600 litara. Za prijevoz rasutog tereta koji je dovoljno. Minor mana je nemogućnost da se otvori gepek iz putničke kabine. Nema sumnje, postoje MultiKey, ali to nije vrlo povoljno.

Napomena: rezervoar za gorivo poklopac je otvoren, ako kliknete na nju lijevom rukom u sredini.

Octavia Scout: Značajke

"Scout" nije među brzog automobila, ali automobila osigurava da "stotine" će voziti za manje od 10 sekundi. Čak i pritisne u pod papučicu gasa i prateći urlik snažnim motorom živahne start ne dogodi - automobil ubrzava sporo i tromo. Brzinomer igla je trebalo da dođe do oznake na 60 km / h u prvu brzinu, ali limitator okretaja se aktivira. S obzirom da je drugi prijenos izražena je pick-up, ali ozbiljna ubrzanje se ne zove.

potrošnja

Nisku potrošnju goriva - veliki plus Octavia Scout. Kada mirno selu jahanje on-board kompjuter pokazuje potrošnju u regionu 6 litara, urbani - 10-11 litara. Ovo je vrlo dobar pokazatelj odgovara "pasoš" podataka.