Podešavanje disk kočnice na biciklu: karakteristike procesa

Bicikl je vrlo koristan i zanimljiv način transporta. Međutim, to bi trebalo biti u redu, inače ozljeda ne može izbjeći. Kočnica - ovo je jedan od najvažnijih dijelova bicikla. Oni mogu biti različiti, ali sve bi trebalo raditi bez problema. Na ovoj ovisi vaše zdravlje, a ponekad i život. Podešavanje disk kočnice na biciklu nije težak proces. Ali, sve što trebate učiniti što je moguće preciznije.

Treba napomenuti da je sistem disk je mehanički i hidraulički. Princip postavljanja ove dvije vrste je sličan kočnice, ali postoje male nijanse. Dakle, konfiguracija se izvodi pomoću tipki. Proces uključuje one dijelove sistema jastučići koji pružaju stop točka, kočnice, kao i samog diska.

Podešavanje disk kočnice na biciklu obavlja dobro. Prvo treba da ispita sistem i saznajte zašto to ne radi efikasno. Ako je potrebno, potrebno je da kupite novih dijelova, ili zamijeniti kočnice. Ako je točka uklonjena, potrebno je postaviti ga, obrtni osi. Kočnice Montaža gazda je poseban adapter. To nije potrebno zategnuti vijke previše. Činjenica da je potreba da se prilagode čeljusti u odnosu na rotor. To bi trebalo da bude na nivou, da položi na podlogu području cijele vožnje, a ne pod uglom.

Daljnje usklađivanje disk kočnice na biciklu je olakšan. Točak je usklađen tako da je stajao na viljušku točno okomito. U suprotnom, za vrijeme vožnje, vi ćete čuti svoje trenja podloge. U naprednijim postavkama čeljusti bih da "lebdi". Sada obratite pažnju na interni konektor. To bi trebalo da bude što precizniji, to jest, tako da se poklapa sa rotora šupljine.

Sada je postavljanje disk kočnice na biciklu uključuje provjeru položaja rotora diskova. Da biste to učinili, morate popraviti podloge i pomaknite kotača. Razmak između tih dijelova mora biti isti. U ovoj fazi, tačan položaj se može podešavati pločica.

Sada podesiti kočnice disk na biciklu se održava pomoću užeta i rukovanje. To jest, potrebno je pokušati pritisnuti polugu montiran na volanu. Rotor će se kretati malo u unutrašnjost bloka i stezanje komad mora spona pogon. Ako postoje poteškoće, čeljusti mora biti prilagođen pomoću stezanja vijaka. Ako sve prođe dobro, kočnica kabel se može pričvrstiti na ručku.

Sada pokušajte da vozi bicikl. Ako je pad je gumiran nepotrebno, onda vam je potreban da se prilagodi malo twist na dršci. Iako tuning disk kočnice bicikla na taj način može oštetiti niti. Bolje je da se okrenete konopac u čeljusti. Ako se rotor čak ni nakon podešavanja sve moguće načine, pa vidi da li je kriva. U tom slučaju, morate ga ukloniti i poravnajte. U principu, proizvesti određena procedura nije tako teško, ali ako nikada niste to učinili, zamolite nekog od vaših prijatelja koji već znaju kako da podesite kočnicu, da vam pokažem cijeli proces od početka do kraja.