Praktična obuka automobil vozača

U modernom društvu, uloga vozača, a ne samo kao profesionalci jedan od najvažnijih i najpopularnijih zanimanja. Automobil je odavno prestala da bude luksuz, već kao prevozno sredstvo trenutno zauzima vodeću poziciju među načina prijevoza. Rijetke porodice bez automobila, ljudi žure na posao, mjesto često je nekoliko desetaka kilometara od grada, jedna žena u žurbi na posao, "pad" u vrtiću, a nakon što je - kilogram zaliha u supermarket, studenti moraju naći vremena između posla institucija i sa skraćenim radnim vremenom nemojte kasniti za ispit ... Današnji vozači moraju voziti automobil u velikim gradovima sa teškim prometa, na prljavštine cestama i off-road, u planinama, pustinjama, zimi i ljeti, u kolone i na maksimalnu moguću brzinu i.

Uglavnom u obuci vozača je da ih prenese praktične vještine vožnje, bez kojih je nemoguće da se osigura efikasan i bez problema korištenje automobila.

U srži bilo kakvu obuku o principima teorije komunikacije i prakse, jasnoća, svijest, aktivnost, sistematski i dosljednost, dostupnost, trajnost asimilacije znanja i vještina. Ovi principi su vodeći i nastavu vozače automobila. Redoslijed učenja je veoma važan princip didaktike, prema kojem je studija novog nastavnog materijala iz prethodnog učenja. Redoslijed izrade stalnog procesa učenja, preduzete bez skokova. Prelazimo na sledeći odeljak programa, industrijske obuke majstor izazovni učenik prethodno naučio i na taj način priprema prelazak na novi.

Sistematski - ne manje važno načelo u praktičnu obuku. On je glavni u razvoju vještina učenika.

Praktičnu obuku vozilom širi i učvršćuje vještine naučio studenata na teoretske nastave i odmah ih priprema za rad u struci u uvjetima blizu realnosti.

Učenje za vožnju podliježe osnovni princip - da nauči ono što vam je potrebno da vozač u samostalan rad. Glavni pažnju treba posvetiti da prenese studentima solidnu vozačke vještine u teškim uvjetima, uključujući i noću. U procesu učenja studenata u potpunosti razviti odlučnost, hrabrost i inicijativu, uliva osjećaj lične odgovornosti za ponašanje na autoputu.

Studenti treba da stalno usaditi osjećaj poštovanja za vozača drugih vozila i sva ostala vozila, osjećaj poštovanja za pješake, manifestacija predviđanja u odnosu na njih, stalni priznavanje njihovih prava.

Svi praktičnu obuku vožnje, od prvog do zadnjeg razreda, odvija u znaku stroge skladu sa svim zahtjevima Pravila saobraćaja, što samo po sebi već daje sigurnost saobraćaja. Obično u početku čarobnjaka klase provjerava poznavanje saobraćajnih pravila odredbe koje se odnose na ostvarivanje raditi van. Posebna pažnja se posvećuje poznavanju saobraćajnih znakova, kao jedan od najčešćih načina organizacije kretanja vozila na cestama.

Pravila puta sva objašnjenja znakova, njihovo postavljanje, pokrivenost je navedeno u vrlo kratkom obliku i su grupisani prema različitim kriterijima. Studija likova u ovoj prezentaciji teško. Osim toga, pravila nemaju preporuke o tome kako vozač mora djelovati da ispuni zahtjeve određenog znaka. U učionici za vožnju industrijske master trening provjerava znanje putokazi učenika produbiti svoje razumijevanje svrhe i praktičnu primjenu specifičnih uslovima na putu.

Praktična nastava vožnje vrši pojedinac radi specifične program praktičnih vježbi. Svaka vježba treba biti podijeljena na više zadataka, što, s druge strane, su grupa homogena tehnike vožnje. Obim, sadržaj i uslovi vježbe su obavezne za sve studente. Pojednostavljenje pravila vježbanja i opuštanja u koje proističu procjenama studenata treba smatrati kao kršenje zahtjevima programa, prejudiciranje obuka kvalifikovanih vozača.

Vježbe se obrađuju u redoslijedu u kojem se pojavljuju u programu. Uslovima vježbanja, kretanje rutama, studenti kontrola i procjena standarda uvode unaprijed. Prije treninga izvršenje vježbe gospodara industrijske obuke provodi uzoran prikaz obavljanje svojih metoda i ciljeva.

Studenti obavljaju poslove obavlja nekoliko puta, a zatim obučeni u ostvarivanju u cjelini. Kada se vrši sljedeće vježbe zahtijevaju gospodara šegrt razrada i popravljanje tehnike vožnje pogubili ih u prethodnoj vježbi.

studenti vozač obrazovanje osigurano za trenere za cijeli period. Kreće studenata sa drugih majstora je dozvoljeno samo da trenira na automobilima drugih proizvođača.

Obrazovanje svaki prima zadatke i vježbe za upravljanje uređajem ide od jednostavnih do složenih. Ovaj princip je ugrađen u program obuke, on je kasnije raspoređen u svakoj vježbi.

Doslovno od prvog sesija tokom treninga često stvara situaciju u kojoj se još uvijek nisu obučeni za vožnju učenika. To je prirodno. Odmah oko njega ne može naučiti. Stoga, kada je učenje potrebno je težiti da izaberu takvim uslovima pokreta u što je moguće manje učenika je bio u sličnoj situaciji. Međutim, to je prilično teško. Već kada je prvi vježbe na temu "Vožnja na putevima", rekao je student primoran prijeći raskršće, penjanje i otići nizbrdo, sastati na putu pješaka kreće na teške puteve, itd Uče da voze pod ovim uvjetima, je zakazana u narednim vježbama. U međuvremenu, tu da mu pomognemo u ovim uvjetima treba da svaki put kada se čarobnjak to vrijeme upućuje učenika kako se ponašati u ovoj situaciji.

Svaki element vožnje, svaki definisani programom, zadatak učenja moraju biti rad sa studentima u jednoj od vježbi, au kasnijim vježbe za poboljšanje vještine.

Od prve lekcije majstor treninga inservice uči studente da prate indikacije kontrole uređaja. Da bi se to postiglo, povremeno u pokretu zahtijeva izvještaj o svjedočenju određenog uređaja, objašnjenje pogrešnog očitavanja, njihove uzroke i mjere potrebne za njihovo rješavanje.

industrijske obuke master - centralna figura u obrazovanju vozača i kvalitetnu obuku vozača je u velikoj mjeri ovisi o njegovom ličnom spremnosti, iskustvo i odnosa za obavljanje svoje dužnosti. U svom radu rukovoditi master programu obuke. Svaka sesija je majstor za obavljanje po planu. Aktivnost se obično sastoji od uvodnog, struja i završni brifing. Tokom indukcije čarobnjak postavlja učenika na zadatak i podsjeća na mjere sigurnosti, provjerava poznavanje saobraćajnih propisa. Trenutne instrukcije uključuje prikaz zadatka ili primanje, ispravljanje grešaka podučavanje, testirati svoje znanje i vještine. Tokom završne brifingu sumira lekcije dati dodatne zadatke.

Praksa pokazuje da najčešće majstori treninga inservice u nastavi omogućiti tri metodološka greške. Neki obuku svih budućih vozača smanjena da ispravi svoje greške u upravljanju automobil na stazi i dati malo vremena i show objašnjenja. Ostali izuzetno zainteresirani za razgovor, provjera znanja saobraćajnih propisa. Treće, pokušavam da naučim Punctual ispunjenje pravila za vožnju, stalno se miješa u aktivnosti učenika i na taj način prenose da ih bojažljivost, tromost i nesigurnost.

Naravno, implementacija tehnika obuke vožnje trebalo bi da počne sa kratko objašnjenje i prikaz. Kada je početno učenje ispunjena samo kada tehniku vožnje, svaki prikaz prijem je potrebno. Nakon toga, kao rudarske opreme, često ograničena na objašnjenja, bez ekrana. Što se tiče primjedbe studenata u toku radnog vremena za volanom, postoji potreba da se uzme u obzir njihov stupanj spremnosti i karakter ispuniti prijeme. U prvom periodu posmatranja obuke je u toku kretanja stroja, vrlo često ne dopiru do svijesti studenata, a samim tim i beskorisna. Kada će učenik steći vještine vožnje, takvi komentari do cilja, a ako je prijem uglavnom obavlja korektno i da su zapažanja se odnose samo na dodatno poboljšati prijem, trebalo bi da smatra primjerenim.

Kada greške studenata u toku rada od početne tehnika obuke (promjene brzina, okreće, unazad , itd) poželjno je da zaustavi automobil na licu mjesta kako bi sve bube. U razvoju tehnike izvode pri velikim brzinama ili pod teškim uvjetima vožnje (preticanje pokret o ukidanju, pesak, itd), gdje je gubitak brzine čini nemogućim ili prijem performanse gdje vještine student potrebno usaditi u izračunavanju i vrednovanje situacije u saobraćaju, pravovremeno komentari majstor i njegov savjet na pravac kretanja su veoma korisni.

Na kraju, majstor intervencije vožnje potrebno je samo u izuzetnim slučajevima, kada je učenik aktivnosti mogu dovesti ili su dovele do stvaranja opasnosti. Nakon ovog stajališta je apsolutno neophodno. Obrazovne sebi dozvoliti da shvati svoju grešku i smiri. Onda gospodar miran i detaljne analize akcije student potroši koje konkretne povrede koje je počinio, a zatim objašnjava kako je potrebno djelovati. Tek nakon ovog čarobnjaka omogućava da krenu, i nastavlja da studira.

Prilikom obavljanja praktičnu obuku master uvijek mora biti primjer za studente, koji imaju tendenciju da ga u velikoj mjeri oponaša. Osim mogućnosti da lično upravlja uzorno vozila, majstor uvijek mora biti uredan; zadrži automobil u dobrom stanju i čisto; Nema odstupanja od postojećih pravila sigurnosti na cestama, vožnja pravila i procedure za korištenje automobila koji su im dodijeljeni. Prljavo, nepotpuna vozila; nepodtyanuty nastup majstora, zloupotreba vozila - su jasni znakovi loše za obuku vozača.