Pregled automobila "Ford Focus" hatchback

Od samog početka treće generacije prodaje "Ford Focus" (kompakt) skoro dvije godine. Uprkos činjenici da je nakon trećeg reinkarnaciju značajno i trošak porastao ", njemački" i dalje je najprodavaniji domaćem tržištu.

Do danas, "Ford Focus" hatchback je najprodavaniji automobil golf klase. Sve u svemu, uzimajući u obzir sve tri generacije, na ruskim putevima putuje više od 750.000 Ford. U 2012. godini, hatchback je doživjela blagi facelift, što je rezultiralo u "Fokus" je jednostavno zapanjujući eksterijera. Strast, sportski i agresivnost su u gotovo svaki centimetar tijela. Čini se da mi se nije previše zgriješio protiv istine, ako mi zovemo "Ford Focus" hatchback (fotografije će služiti kao potvrda tih riječi) savršeno utjelovljenje kinetičkog dizajna.

Eksterijer - harmoniju dinamiku i stil

Na prednjoj strani hatchback pokazuje ono vodio dizajnera u kreiranju ovog automobila. Snažan, s ogromnim "usta" dovod zraka prednji branik daje hatchback prilično agresivan izgled. Dovod zraka je podijeljena po dva skloni trake na tri dijela. Nedavni pregrade - je, u suštini, "trompe l'oeil". Oni su samo estetski teret. Pored njih je moderan svjetla za maglu uokvirena u krom bunara. Farovi pomalo izdužene i stekli lukav škiljenja, čineći karakter automobila je još nepredvidiv. Programeri držali "Ford Focus" hatchback xenon svjetla takvu moć da su u stanju da pretvori neprobojni mrak u dan.

Unutrašnjosti - komforna za zadovoljstvo

Interni "punjenje" modela može se u odnosu na mobilni telefon: to može biti jednostavan, "crno-bele", a može biti upakovani sa svim vrstama neuspjeha elektronskim čipovima. U svakom slučaju, kvalitetni materijali i trim svojstvene svim verzijama, bez obzira na tehničke opreme. Čak iu osnovnoj verziji za "Ford Focus" hatchback, čija je cijena počinje od 536.000, prilično zavidan "miraz". Automobil je opremljen sa dva prednja vazdušnih jastuka, servo, centralno zaključavanje, ABC electromirrors, mnogi podesivo vozačevo sjedalo i ima mnogo opcija koje možete nabrojati dugo vremena.

tehničke karakteristike

Osnovna verzija treće generacije hatchback nudi sa prilično slab motor kapaciteta 1,4 litara i sa potencijalom od 85 "konja". Dolazi sa ovom agregat je samo ručnim mjenjačem s pet brzina. Ova verzija je gotovo da i nema potražnje za naše vozače, uprkos činjenici da je cijena automobila je niska. Rusi vole prekrasne stroj s razmisli opreme. I bez obzira koliko koštaju.

Stoga, najpopularniji među našim sunarodnicima uživaju "Ford Focus" hatchback verzija Titanium. Ovo je "upakovana" modifikacija. A trošak je oko milion rubalja. Ali vlasnik automobila dobija verzija sa Koza, automatski sistem parkiranja, parkirni senzori, klima uređaj, tri litre 150 konjskih snaga i masa različite multimedijalne dodatke.

Oni koji su s obzirom na "Ford Focus" hatchback kao "automobil naroda", nešto u sebi. Kupite ga - sa najviše skromnom opremom - može biti malo više od četiri stotine hiljada. Ali cijena takvih "domaćih njemački" ostvaruje samo pod državnom programu recikliranja. U ukupnom konfiguraciji hatchback teško može tvrditi da su "nacionalne" title.