Shacman, kiperi: tehničke specifikacije

Mnogi od današnjih automobila su rezultat zajedničke odluke nekoliko brendova. Po istom principu se novi kineski brend - Shacman. Kiper, odnosno njihovi kineski rade osnovne stope nisu jedina klasa automobila koji nosi logo kompanije. Brand proizvodi šasije za različita tijela, autobusa, traktora i, naravno, kiperi.

Osim toga, biljka pokrenula proizvodnju nekih komponenti instaliranih na vozila iz drugih proizvođača. Na primjer, mogu se navesti hlađenja za motore. Ali, prije nastavka opisu kamiona, to je napomenuti jedan detalj koji razlikuje samo proizvode kineske Shacman. Damperi, koji će biti na njemu, ne viđa često na ulicama gradova, bez obzira na dobru upravljivost, rukovanja i druge karakteristike. Ovaj tip vozila može se smatrati "radni konj". Kinezi su ih pozicionira kao vozila za kamenoloma.

modeli Shacman

Prije nego što pređemo na damperi, proizvoda kompanije prolaze, ali pošto to nije dovoljno za cijeli članak nabrojati kompletna lista opreme, vodi kroz najzanimljivijih razvoja, pod nazivom Shacman.

Damper. Proizvođač plaća lavovski resursa je ovog tipa, tako da lista modela, mi ćemo početi s njim. Imajte na umu da pored konvencionalnih prevoz tereta, tvornica proizvodi kamion s ravnom platformom, šasija kamion, kamion za smeće, kiper , pa čak i polu-kamion. Neki modeli će biti riječi u nastavku.

Sljedeći na listi će se staviti u autobus. Biljka razvija 4 vrste gradskih autobusa, međugradske i nekoliko opcija za turističke vozila i specijalna školski autobus. Potonji ima punu atribute vozila - Beacon boja na krovu, kapaciteta od oko 30 mjesta.

Također vrijedi napomenuti je širok spektar traktori koji imaju različite sposobnosti, različite osovinska konfiguracija, dodatnu opremu. Iznad svega je opisano, kineski proizvodi niz različitih općinskih tipa inženjering snowplows i m. P.

Povijest brenda

Godinu rođenja Shaanxi smatra se 1974. godine, kada su kapije fabrike u Shaanxi provinciji (tu je i sjedište i glavni bilja) objavio svoj prvi terensko vozilo za potrebe kineske vojske. Potrebno je manje od 10 godina, a "Shanxi" postaje veliki proizvođač vojne teškom opremom. 1978. godine, na tržištu postoji civilna kamiona. Sljedeći korak - 1993. godine, putničkih automobila, a zatim saradnji sa Nissan (Japan), a brend ide na azijska tržišta. U 2004. godini, sporazum je napravljen sa korporacijom Man (Njemačka). Od ove godine na kineskom proizvođači su počeli da govore iu Evropi. Mašina ima kvalitetu, pouzdanost i razumne cijene. Zahvaljujući ova tri termina proizvod "Shanxi" pada na ruski u 2007. godini. U 2008. godini, postoji velika re-brandinga i novi kamioni su već prisutni ime - Shacman i logo, podsjeća na engleskom S - prvo slovo imena.

Prototip modernog kineskog kamion služio kao model MAN F2000. Osim toga, njemački dizajneri su učestvovali u izradi ažurirane izgled automobila.

opis

Posebnu pažnju treba da bude ruski "punjenje» Shacman. Kiper, fotografiju koja je predstavljena na početku pregleda, ima klima uređaj, radio, pa čak i poseban ležaj. Treba napomenuti da je - osnovni model opreme. Do danas, damperi okupe na 8 traci. Automobili izlazi iz jednog od njih posebno dizajniran za ruske uvjete. Oni imaju pojačanu izolaciju, instalacije gumirane dobili dodatnu zaštitu od prljavštine, grije opremljen čak i tijela, što omogućava da koristite mašinu cijele godine iu svim vremenskim uvjetima. Također vrijedi napomenuti je ojačana metalnim kućištem i dodatnim duplim Spar cijelom dužinom okvira.

energetskog dijela

Ruska verzija također ima razlike, a ispod haube. Na primjer, sync punktu (12 stope za 6x4 utjelovljenje, 9 točkove verzije), motor je dobro poznati brand Cummins u Rusiji (335-440 KS pri 11 L). Prenos za ruske verzije koje je kompanija Fast Fuller - prepoznatljiv brend u svijetu automobilske jedinice.

Možete također napomenuti mostove, koju tehnike poznate austrijskih kompanija. Izračunato osovinsko opterećenje do 13.500 kg, ali stvarni testovi premašila ovaj broj od 2 puta.

Za bolje razumijevanje ispod, smatramo detaljnije nekoliko predstavnika Shacman brend. Kiper dobiti više formule kotačima od pogonom na sve točkove (6x6) za napajanje (8x4). A iako programeri primijetiti da su njihovi strojevi nisu dizajnirane da rade na običnim građevinskim projektima, međutim, srodstvo s njemačkom MAN je osjetio čak iu najtežim verzija - nijedan od modela ne ide dalje od 2500 mm u širinu, u skladu sa evropskim standardima.

Prednosti i nedostaci

Najmoćniji kineskih kamiona imaju tip točka tubeless. Programeri su uzeti u obzir da se pod veliku težinu fotoaparata može se pridržavaju unutrašnje površine gume, a kada pogođena neka vrsta akutne opstrukcije mogu biti oštećeni. Prednosti uključuju ergonomski i udoban kabini, sposobnost za zaključavanje centralnog diferencijala, ojačana tijelo s grijanom, sposobnost da se prilagodi kolonu upravljanje na različitim pozicijama, što omogućava vozaču da ga prilagoditi kao udobno moguće.

Nedostaci se može nazvati filter low-pozicionirani zrak, koji može ući u prašine, prljavštine ili snijeg. Neki modeli mogu imati problema sa elektronikom od lošeg kvaliteta ožičenja.

Tako smo u obzir sve točkove formuli, koji koristi jedan od tipova vozila, naime, brend je prodao Shacman šasijom.

Specifikacije April 6

6x4 je standardna osovinska konfiguracija za tešku mehanizaciju, tako da je opis će početi s tim. Korisna nosivost verzije 3 ose do 25 000 kg, tijelo zapremina 19 kubnih metara. m. U ime modela je prihvaćen pisati osovinska konfiguracija, a zatim i snage motora. Na primjer, Shacman 6x4 336 stoji za šasijom sa tri ose, od kojih su dva vodeća, snaga motora 336 l. a.

Prosjek podataka za sve damperi 6x4 će biti sljedeće:

• zapremnina - 9.5 - 11 l;

• Kapacitet - 336 - 340 KS;.

• potrošnja goriva - 35l / 100 km;

• CAT - mehaničar, 12 brzina;

• Kamion težina - 14300 kg;

• visina tijela (sa strane) - 1500 mm, kabina - 3300 mm;

• širina tijela - 2300 mm; ukupno - 2490 mm;

• dužine tijela - 5800 mm, 8400 mm cijeli stroj.

Oko podataka dobijenih i pogonom na sva četiri kotača Shacman. Tehničkim karakteristikama svoje razlikuju samo po jedan detalj. Ima sve 6 pogonskih točkova i prebacivanja diferencijal mosta, zbog toga - visoke i pokretljivost.

Ali teška verzija sa 4 osi vrijedi ispitivanje u detalje. 4 ose znači širok tijelo i nosivosti.

Ovdje su parametri verzija Shacman 8x4 375, kapacitet je 40.000 kg:

• zapremnina - 9,7 l;

• snaga - 375 KS;.

• potrošnja goriva - 38L avion / 100 km;

• CAT - mehaničar, 9 brzine;

• Kamion težina - 18600 kg;

• visina tijela (sa strane) - 1500 mm, kabina - 3300 mm;

• širina tijela - 2300 mm; ukupno - 2490 mm;

• dužine tijela - 7800 mm, cijeli stroj - 10800 mm.

Četverokrevetna osa mašina ima gotovo iste karakteristike kao upaljač kolege, osim za tri: dužinu tijela, nosivosti i vlastite težine.

recenzije

Što ljudi govore o Shacman-šasijom? Pregledi vlasnici mogu se opisati u jednoj rečenici: "Ako imate pravi izvoz kineske" Schucman ", onda nema problema s njim." Ali ako ih pitate da navedu razlike između azijskih automobila iz Rusije, će odgovoriti na nekoliko. Većina spomenuti likovi, njihovo prisustvo ili odsustvo, i još nekoliko istih detalja.

Serviseri znaju nekoliko stvari, ali kao automobil stigne do njih nije odmah nakon kupovine. Mi smo navesti nekoliko stvari koje će privući pažnju usluga inženjera kupca kada se gleda Shacman-šasijom. Komentari Masters naveo sljedeće:

• znakova: oni nemaju za izvoz automobila;
• Boja: službenih automobila su dostupne samo u nijansama žute;
• Baterije: Ruski napajanje uključuje par baterija 180 Ah;
• izolacija: kineska verzija, naravno da ne.

Lista se nastavlja. Iskusan tehničar ni primetiti okvir, oznake motora i CPR, kao i još mnogo toga.

zaključak

Prema kraju napomenu jednu od karakteristika koje se često koriste beskrupuloznih prodavača automobila Shacman. Kiper u Rusiji naišli na dva tipa prikupljeni specijalno za ruske stvarnosti i destilirana iz Kine. Kupac treba pažljivo provjeriti na šta tržište dizajnirao automobil nudi. Ono što se razlikuje od azijskog Rusa, što tražiti prilikom kupovine - je naslikana detaljno u ovom pregledu.