Aerodrom Talagi. Istorija formiranja, karakteristike

Talagi aerodrom je veliki aerodrom sa međunarodnim statusom i nalazi se na severu Rusije u blizini Arkhangelsk. Osnovana je 60-tih godina XX veka.

Istorijska pozadina

Aerodrom Talagi je proglašen u čast poravnanja istog imena u regiji Arkhangelsk, pored kojeg se nalazi. Istorija njenog osnivanja je direktno povezana s formiranjem severne avijacije.

Aerodrom je sagrađen u zimu 1963. od strane vojnih graditelja koji su ovde izgradili veštačku betonsku stazu. Prvi avion je bio domaći Il-18, koji je sleteo ovde 5. februara. Avion je obavio tehnički let iz Moskve u Arkhangelsk. To je datum koji se smatra rođendanom aerodroma. Od 25. februara avioni su počeli da letaju iz Talagijevog dnevnog reda u Leningradu i Moskvi. U novembru 1964. počinje da radi aerodromski kompleks. Od 1966. započeo je servis aviona An-24. Do leta 1974, flota je dopunjena helikopterima Jak-40, Tu-134 i Mi-6 i Mi-8.

1973. godine osnovana je Uprava za civilnu avijaciju na osnovu aerodroma. Geografija puteva obuhvata više od 60 naselja SSSR-a i savezničkih država. Godine 1978. količina putničkog saobraćaja bila je više od 1,5 miliona ljudi. Godine 1991. Arkhangelskska eskadrila praktično je koristila sve vrste aviona i helikoptera, sa izuzetkom IL-86 i Il-62. Godine 1991. aerodrom Talagi postao je nezavisna organizacija.

Od 1998. godine, bazirana je vazduhoplovna baza # 89 korpusa vazdušne odbrane br. 21. Sastoji se od aviona Mi-8, MTV-1 i An-26.

Talagi je 2009. godine dobio priznanje za održavanje modernih Airbus A-320 i A-319.

Razvoj aerodroma u sadašnjoj fazi

Krajem avgusta 2011. godine počeli su zakazani radovi na rekonstrukciji aerodroma. Dve pešačke galerije i dva teletrapsa puštena su u rad još u 2015. godini. Zahvaljujući tome, putnici su bili ukrcani na krov, a ne na platformu. Prtljaga će se sada izdati na prvom spratu terminala. Ostali ruski aerodromi, locirani na severu, nemaju telepate, za razliku od Talagija. Sredstva za rekonstrukciju su naglasila uprava aerodroma. U jesen 2015, počela je izgradnja novog kompleksa terminala čija će površina biti više od 2000 m ² . Nakon izgradnje terminala, kompleks aerodroma će biti rekonstruisan. Sistem drenaže će se poboljšati. Slični radovi ovde nisu sprovedeni već više od pola veka.

Servisirani tipovi aviona

Pista ima veštački asfaltno-betonski premaz. Njegova širina je 44 metara, a dužina je 2,5 kilometara. Ovakve karakteristike omogućavaju servisiranje svih modifikacija helikoptera, kao i tipova aviona:

• "An" (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
• "Il" (76 i 177);
• "L-410";
• "Tu" (134, 154 i 204);
• "Jak" (40 i 42);
• Airbus A-319, A-320 i A-321;
• "ATP" 42 i 72;
• Boing 737, 757 i 767;
• "MD 87";
• "SAAB-200".

Avio-kompanije i destinacije

Talagi je osnovni vazdušni transportni centar za ruski prevoznik Nordavia. Ovde se služe i drugi domaći prevoznici:

• Aeroflot;
• "Državni carinski komitet Rusije";
• "Komiaviatrans;
• "NordWind";
• Pegas Fly;
• "Pobeda";
• "Pskovavia";
• "Tajmir;
• UTair;
• "Yamal".

Najpopularnije destinacije za redovne letove su Moskve (svi aerodromi), Sankt Peterburg, Naryan-Mar, Murmansk, Siktivkar, sa letnjih letova - Anapa, Soči, Simferopol.

Pegas Fly posluje čarter letovima za Bangkok. Kompanija "NordVind", pored Bangkoka, nudi putnicima da leti iz Arkhangelsk-a do Barselone, Burgasa, Herakliona, Monastira, Larnake i Šardže.

Pored ruskog, Talagi takođe servisira 2 evropska aviokompanija koja obavlja sezonske letove:

• "Air Europe" (leti u Barselonu);
• "Astra Airlines" (u Solunu).

Talaga aerodrom: kako doći

Javni prevoz do aerodroma traje od Arkhangelsk-a i Severodvinsk-a.

Od pomorske stanice u Arkhangelsku postoje autobusi broj 12 koji traju u intervalima otprilike 20 minuta. Putu "Talagi-Arkhangelsk" možete voziti fiksnom taksijem br. 32, koji odlazi s željezničke stanice. Ukupno vreme putovanja je pola sata.

Od Severodvinsk-a, autobusi # 153 do aerodroma Talagi napuste autobusom na adresi: ul. Karl Marx 19. Poslan su 6 puta dnevno - na 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 i 20-00.

Traveler Reviews

Putnici koji napuštaju Talaga primećuju da je rekonstrukcija koristila aerodromu - infrastruktura je poboljšana, besplatan parking, bežični internet, suvenirnice otvorene. Međutim, postoje neke stvari na kojima treba raditi:

• Brzina servisiranja putnika;
• Neusklađenost vremena polaska autobusa na trenutni raspored;
• Stara fotelja u čekaonici;
• Čistoća;
• Spoljni mirisi u zgradi terminala;
• Nedostatak soba za pušenje.

Aerodrom Talagi je jedno od retkih transportnih centara na evropskom severu Rusije. Putnici primećuju da je struktura aerodroma kompleks nesavršena. Ali razlog za to je činjenica da su radovi na modernizaciji terminala i aerodroma počeli da se sprovode tek 2011. godine.