Mitsubishi Galant Viii - Pristupačne poslovne klase automobila

Mitsubishi Galant ima najnovije generacije američkih korijena. Na prethodnu verziju je doživljava cool dio naših sugrađana. Nakon restilizujući automobil pojavio u potpuno drugačijem obliku.

Najznačajnije korekcije su se dogodile u tehnologiji zadnje rasvjete i uređenje interijera automobila, jer to je ono što je izazvao mnogo kritika od novinara, kao i vozačima. dizajn mašina - stvar ukusa, ali trim kvalitet i zvučna izolacija automobila u biznis klasi je najvažnija.

Mitsubishi Galant VIII ima nevjerojatnu glatkoću, zanemarujući i male i relativno velike nepravilnosti. Željezničke pruge i proći nezapaženo od strane ove mašine.

Takva glatkoću je vrlo važno na stazi. Mitsubishi Galant 8 oseća uvjeren rotacije točka oštre čak i pri brzini od 120 km / h. Ovo se odnosi i na lošim putevima.

Na kvalitativnom kolovoza automobil se ponaša vrlo udoban čak i za vrijeme iznenadnih manevara pri brzini od 150 km / h. Takav high-speed modu je prilično udoban za vozača i putnike.

Mitsubishi Galant VIII je opremljen sa preciznim i kvalitetne kočnice, koje su u stanju da zaustavi auto bez Pecks ili napusti liniju. Pedala kočnice je relativno blaga i lako dozira. Osnovna konfiguracija ovog modela je opremljen kočioni sistem protiv blokiranja (ABS), i elektronski pojačivač kočenja sistem distribucije (EBD).

Dva tona automobil prilično samouvjereno ubrzava Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motor je vrlo "Potezanje" i daje samopouzdanje vozača kako u gradskoj vožnji i na stazi. Međutim, zvuk motora, sa 5000 obrtaja se ne može nazvati prijatno.

Treba napomenuti da će Mitsubishi Galant VIII donijeti više zadovoljstva svom vlasniku na ležerno vožnju. U kombinaciji s fleksibilnim motor objedinjuju vrijeme testiran automatski mjenjač sa elektronskom kontrolom i sposobnost da ručno pomicati prenosnog sistema.

Prema marketingu i inženjera, Boja "prilagođen" stilu vožnje vlasnika automobila nakon slijedećeg pokretanja motora. Prenosnih odnosa za prijenos je izabran tako da je vremenski pomak je vrlo teško odrediti, čak i sa teškim ubrzanja.

U principu, vožnja na ovom automobilu su samo prijatne senzacije. To je uglavnom zbog visokog kvaliteta suspenzije, odziv na gas i motor.

Uz sve ovo bi bilo vrijedi očekivati porast potrošnje goriva, ali Mitsubishi Galant VIII nije izuzetak u tom pogledu. Potpuno ispunjen u spremniku od 67 litara je dovoljno samo za 600 kilometara, to jest, potrošnja goriva je 11 litara na 100 km u mješovitim vožnje.

U urbanim sredinama, ta brojka će biti mnogo veći, ali je kretanje staze, pri brzini krstarenja od 120 km / h, motor će spaliti do 9 litara na stotinu kilometara.

Automobil je opremljen unutrašnjost perimetra airbag, klima, tempomat, sjedalo vozača Power, i otvor, i druge korisne atribute.

Jedan od najvažnijih pitanja da je interes potencijalnih kupaca je cijena automobila. To je oko 25 hiljada dolara, što je prilično niske troškove za automobil u biznis klasi.