Može li terensko vozilo "Vitez" za prevazilaženje birokratskih prepreka?

Terensko vozilo "Vitez" je počela da surfuju tundre snijegom prekrivene i osvoji neprohodni teren na poluotoku Kola u sedamdesetu godinu prošlog stoljeća. Njegovi tvorci su sovjetske vojne inženjeri koji su koristili ideju kapetan kraljevske vojske Zagryazhskaya. Ona je sazrela prije više od sto pedeset godina. Njegovo ime je registriran patent za izum "kola na metalnim staze, tako da se vozi na putu." Kao što se vidi iz opisa vlastitih točka pod njim podlogu put koji valjani.

Kombinacija stare ideje i razvoj modernih naučnika dala rezultat izvanredne ratne mašine - ". Knight" terensko vozilo On može plivati brzinom od četiri kilometra na sat, unesite vertikalna barijera visok dva metra, da se krećete kroz četiri metra jarke i slivnika. Ova tehnika je dizajniran prvenstveno za upotrebu u krajnjem sjeveru, Sibira i Dalekog Istoka. Ima puno snijega oko močvara i planini krajolik ovog područja, a temperatura ograničenja zimi dometa - 50 ⁰ C, a ljeti - do + 40 ⁰ C. Ranije, to je bio najranjiviji mjestima gdje je bilo najteže da se osigura odbranu zemlje.

Tvorci ponosno je izjavio da "Vitez" - terensko vozilo, što je inferioran samo helikopter terena. U isto vrijeme može se zaštititi sa svih strana, uključujući i one iz vazdušni napad. Njegova težina u punoj borbenoj opremi dostigne dvadeset i osam tona sa nosivosti kapaciteta trideset tona. Kalkulacija uključuje motor s kapacitetom od više od sedam stotina konjskih snaga. Kontejneri za rezerve goriva se obračunava za najmanje pet stotina kilometara na cesti pri brzinama do četrdeset kilometara na sat.

SUV "Vitez" sastoji se od dva vučena kompozicija. Njegova prostoru motora, grijanje, ventilaciju, kabina, koji ima pet sjedala za posadu, nalaze se u prethodnica mašine. Za prostora za teret se pružaju razne namjene - od transporta robe i opreme za ugradnju protivavionske topove. Značajno je da, pružajući obje strane vozila da ima svoj red, programeri imaju divnu priliku za jačanje grip tehnologija sa zemljom prilikom kretanja uzdužne i vertikalne terena brdovitom terenu.

Danas Terenska vozila "Vitez" nije čisto vojne opreme, jer su izvedeni na način nizova ubranih šuma, pružiti pomoć za spašavanje tokom poplava u poplavama i služe kao nezaobilazan način prijevoza u područjima u kojima veći dio godine zadržala posebno teškim klimatskim uvjetima.

Danas održavati samo starih automobila, nova istraživanja ne vodi, proizvodnja je na nivou od dekadentnog. U tom smislu, inženjeri su jako mi je žao da je svako ko zna kako da prevaziđu neprijatelja i zaštitili sebe od neprijatelja, koji je na zemlji, u vodi i na zraku terensko vozilo "Vitez" ne može prevazići jedna i jedina prepreka - birokratski. Postoji mišljenje da to nije prioritet za dalji razvoj, poboljšanje kvaliteta i opremanje novih tehničkih mogućnosti. Stoga, nema sredstava za takvo istraživanje.