Muffler WHA - o čemu se radi, mane, tuning

Izduvni sistem - prilično važan dio automobila, vodeći računa da ne posebno brige. To se svodi na pravovremeno zamjene prigušivač ulubljen dio cijevi, kao i rezonatori.

Prigušivač WHA se sastoji od dva particije, a konfiguracije zmija, koja je na ulazu gasova u njemu su neke maze, dok je hlađenje i gubi brzinu. Dakle, smanjenje ukupnog pritiska u sistemu, a samim tim, na izlazu plinova ispod proširiti, čime se smanjuje buka operacije automobila.

Prigušivač WHA ima različitih oblika i veličina konzervi. Mnogi pogrešno nazivaju prigušivač rezonator. U stvari, on je samo da smanjuje pritisak, formirajući neku vrstu prijemnika na izduvnih put. Neki izduvni sistemi mogu broj dva ili više rezonator ovisno o veličini motora. Dakle, da se poveća performanse izduvni sistem, neophodno je da se poveća promjer i povećati dimenzije samih konzerve. Osim toga, više particija u njemu, to je manje stope otpadnih voda, ali ga je ometa u lonac.

Izduvni sistem VAZ može se donekle popravila. Činjenica da je promjer prijema pantalone cijevi je 48 mm. Ljubitelji "pogazovat" povećati do 54, što je najbolji pokazatelj za performanse i otpornost u odnosu na cijeli lanac. Na kraju lanca su postavljeni protočni ispušni. Po pravilu, proizvođači su isti - oni pružaju kompletan set izduvne grane do auspuha. Linija prigušivač je cijev umetnuta u cilindar većeg promjera. U većini cijev cijelom svojom dužinom postoje otvori, a unutrašnji rub utopljeni. Prostor između zidova je ispunjen sa posebnim vlaknima. To može varirati ovisno o tome što je potrebno vrstu zvuka. Obično, ova vlakna "trim" viših frekvencija, ostavljajući samo čvrst i dubok bas.

Sada je prolaz vazduha. On ulazi u vanjski cilindar prednje ispušne cijevi, jer je unutarnji dio je zatvoren, a zatim prolazi kroz filter, ostavlja rupe u unutarnjoj cijevi, a zatim - u atmosferu.

Silencer VAZ, čak i jednom preko, nema visokih performansi, s obzirom da motori imaju velike količine, a ne može stvoriti veliki pritisak u izduvni sistem. Njihova glavna greška, jer sva vozila je burn-out. Mnogi vozači jednostavno pivo formirana rupe pomoću polu-automatski, ali ne za dugo, jer pored zavarivanje nove rupe će se pojaviti uskoro. Prigušivač WHA, između ostalog, ima ugrađenu zaštitu od oštećenja odozdo, kao i azbest brtvu na vrhu kako bi se izbjegli vatru.

Troškovi prigušivač je različita u različitim gradovima, prosječna cijena u Rusiji je 400 rubalja. Trajanje njegovog rada ovisi o učestalosti upotrebe mašine, ona je jednaka oko 20 000 km. Kao što se može vidjeti, kao automobil radi na prosječnom intenzitet putovanja u roku od godinu dana, tako da je usluga je prilično jeftin.