"Škoda Octavia» (touring): treća generacija

Unatoč činjenici da je debi vagona treće generacije "Škoda Octavia" održana je prošle godine, na ruskom tržištu novina pojavio samo u 2013. godini. Automobil blago oporavio u veličini, izgleda vidno transformisati i promenila je "punjenje". Bilo je tu i bez upotrebe modernih tehnologija. Pa, pogledajmo kako uspješan je isticao treću generaciju "Škoda Octavia" (vagon) Czech automobila.

Fotografije i pregled dizajna

Da, to je očigledno nije skromne porodice Gliser. Ovo je pravi osvajač puteva sa muškog osobine i agresije. Car nas pozdravlja pune linije i impresivne optike, negdje nalik oblik "rapidovskih" farovima. Neobično, naizgled novi "Škoda Octavia" (karavan) nema dodatnih glamurozan dijelova, koji se sve više počeli da se pojavljuju na mnogim evropskim brendovima. U principu, pojava novih predmeta vrijedni pažnje i pohvale svima. Češki dizajneri su radili na slavu, dajući automobilu više moderan i čvrste izgled.

salon

Na žalost, u okviru "Škoda Octavia" (karavan) nije tako agresivan i moderan. treća generacija enterijera se ne razlikuje od modela drugih proizvođača, ali plusevi u malim promjenama tamo. Među njima, povećanje prostora bio pozitivan, što je ostvareno kroz proširenje veličine tijela. Noge putnika sada jednostavno neće biti zaglavi između prednjeg i zadnjeg sjedala. Prtljažni prostor je postao većeg kapaciteta. Comfort Češki mašine su uvijek na vrhu, tako da u novu generaciju, on je ostao isti, bez bilo kakve promjene.

"Škoda Octavia" (vagon): Mišljenje o tehničkim karakteristikama

Na rusko tržište novi proizvod će biti isporučen sa svim istim jedinicama kao i ranije. U liniji motora je još uvijek na raspolaganju 1,2-litarski motorom zapremine 105 konjskih snaga. Drugi motor se nije promijenila - kada je u svoje radne zapremine 1,4 litara proizvodi 140 konjskih snaga. Mast 180 ks benzinac ima zapreminu od 1,8 litara. Također, domaćim kupcima će biti na raspolaganju jedan dizel motor. Ova jedinica razvija dva litara 150 "konja". Ako govorimo o transmisije, novi "Škoda Octavia" (vagon) će biti popunjena s različitim PPC, ovisno o tipu motora. Na primjer, benzinske motore se sakupljaju za upotrebu na 5 i 6 brzina ili sedam koraka robotizirane "automatski". Dizel motor je uparen samo sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Kao vlasnici sami automobila, kao razne mjenjača i motora im je omogućilo da izaberu opciju najprikladniji tehničke opreme. Zaista, motori postavi, možemo reći, "za svačiji ukus i budžet."

cijena

Minimalna cijena za proizvodnju automobila treći "Škoda Octavia" (karavan) je 749.000 rubalja. Najskuplje opreme će koštati skoro milion rubalja. S obzirom na nivo udobnosti i bogatom opremom, možemo sa sigurnošću reći da je treća generacija neće pustiti svoje "predaka" i da će biti neuspjeh na globalnom tržištu.