Zaštite podvozja za kamione: opis i zahtjevi

Zaštite podvozja je neophodan uređaj kada su kamioni rade. Drugo ime na jeziku vlasnika automobila je "cipela", jer njihov oblik podseća to: pravouglog trougla sa krivine. Kada prestanete vozač obično stavlja automobil na upotrebu kočnica, ali u nekim slučajevima, a parkirna kočnica možda neće biti dovoljno.

Na primjer, prilikom zaustavljanja na padini brda će biti potrebna dodatna mjera sigurnosti - zaštite podvozja, koji omogućava zadržavanje vozila na nagibu ceste način. On je u stanju da izdrži velikim opterećenjem, tako da može doći kao automobile i kamione.

Zaštite podvozja za kamione mora ispunjavati određene standarde kvalitete, imaju certifikat. Uz njihovu pomoć to je lako spriječiti neočekivana kretanja stroja. U ovom trenutku, naglasak bi trebao biti sigurni da svi vlasnici automobila.

dizajn chocs

Propisi zahtijevaju upotrebu vlasnika vozila uvijek imaju stolac za kamione. Ovi zahtjevi se odnose na sljedeće: oni moraju biti dizajn koji zadovoljava sve standarde, kao i da izdrže velika opterećenja. Vozač mora biti u skladu sa određenim uslovima:

• Stajališta treba da bude pogodan promjera kotača.
• Lokacija će ići.
• Lokaciji u prtljažniku automobila (za teretne bi trebao biti na tijelu ili u prikolici).

Ignoriranje ovih uslova prijeti kazna - visoka novčana kazna

Često tip 2 dizajn klinovi: trouglasti konvencionalni tip i sklopivim u obliku nosača klina. Materijala, koji čine zaštite podvozja za kamione je i dva. Prvo, vrlo je izdržljiv, visoko kvalitetne plastike ojačane. Drugo, to je pocinčanog čelika. Za prvi primjer stepen opterećenja 800 kg počinje i završne obrade na oko 6500 kg. Za drugostepeni minimum za nošenje sila: 1750 kg, a maksimalna - 6500 kg.

Čini se da je prednost čelika će ići tamo, ali postoji granica. Prilikom transporta zapaljive, zapaljive tekućine, upotreba materijala dozvoljeno je samo plastični čepovi na zaštitu od požara. Ako je kamion prevozio rastresitih materijala kao što su pijesak, a zatim pogodno koristiti čelične nosača, s obzirom da je moguće ući u sitne predmete teretnih u jaz između nakovanj i skupo, da se u slučaju plastičnih bi moglo dovesti do kretanja vozila unazad zbog smanjenog koeficijenta otpora abutment i kolovoza.

plastični čepovi

Najčešće greške prilikom kupnje zaštite podvozja za kamione, da početnici bez iskustva. Oni kupuju teško, ali krhka proizvoda od plastike. Ove stanice se brzo razbijena kada je pogodila njihove točka. Također, tu je situacija u kojoj je vozač zaboravlja prije nastavka pokreta da ih ukloni, dok je u slučaju plastičnih samo male komade i dalje od njih.

Plastični čepovi su vrlo krhka, kratkog daha, pa kupi ih se ne preporučuje, ako ste kasnije koristiti u ekstremnim uvjetima.

guma

Trajniji od plastike, gumeni točak klin za kamione.

opis proizvoda, Prema mišljenju mnogih kupaca, isto kao realnost. Gumene zaustavlja - vrlo dobra opcija za kupovinu, oni su izrađeni od trajnih tvrde gume, ako se pokreće preko njih, oni neće slomiti, za razliku od plastike. Postoji mnogo različitih marki proizvoda od gume, ali kvaliteta je sve o istom - dobro.

metal

Najizdržljivijih predstavljenih modela je naglasak podvozja metal kamion. Metal ima svoje prednosti kao serija ili broj nedostataka u odnosu na plastiku i gumu kolegama. Prvo, glavna prednost metalnih nosača je njihova trajnost. To je mnogo puta više snage od gume ili plastike. Drugo, moguće je koristiti čvrst sklopiva verzija, što je mnogo više praktičan nego njihove kolege iz drugih materijala; sklopivi opcija će zauzeti vrlo malo prostora u prtljažniku u odnosu na konvencionalne.

Glavni nedostatak je ponekad ključ pri odabiru korozivne nestabilnost, koja je u suprotnosti sa pravilima skladištenja proizvoda je prekriven rđe i izgubiti svoju pouzdanost i izdržljivost. Zatim koristite zaštite podvozja za kamione je nesigurno.

zahtjevi

Prema nekim pravilima, stolac mora biti u skladu sa sljedećim zahtjevima:

1. Maksimalno opterećenje, koje mora izdržati zaustavljanja, pola od ukupne mase vozila.
2. Treba osigurati čvrsto instalacija točkova.
3. To treba isključiti eventualne klizanja na površini puta zaustavljanja.
4. Mora imati signal u boji: crvena, narančasta ili žuta.

Uvjete navedene u nastavku moraju se poštovati kada su klinovi koriste za kamione. zahtjevi SDA za njega sljedeće:

1. U vozilima mase veće od 3,5 m (za kamione) i 5 m (autobus) moraju koristiti najmanje dva upornjaka.
2. Akvizicija kamiona koji teže više od 3,5 tone i autobusa koji teže više od 5 tona treba uključiti prisustvo najmanje dva presjedanja.
3. Oni bi trebali biti lako dostupni, ali treba čvrsto fiksirana na izbegli gubitak.
4. Za kočijama dizajn treba da preuzme operativan kočnice i stolac.

zaključak

Ako su ispunjeni svi gore uslove, klinovi je dozvoljeno da rade. Osim toga, prije odlaska na prodaju moraju biti testirani na izdržljivost. Stoga, prodavnicu kupac izbor padne na kvalitetan proizvod koji će mu poslužiti za dugo vremena.