Flote "Aeroflot" - najveći ruski zrak flote

Kompanija "Aeroflot" - najveća aviokompanija u Rusiji. Fleet "Aeroflot" leti i unutar naše zemlje i drugih zemalja.

Povijest tvrtke

Aeroflot je osnovan odavno, još 1923. godine. Od samog početka pa sve do danas kompanija pripada državi. Od 1938. do 1991. godine flote "Aeroflot" je bio najveći u svijetu. Od 1991. godine, država je vlasnik samo 51% akcija "Aeroflot", preostale dionice su u privatnim rukama.

Od 1989. godine, kompanija pripada International Air Transport Association, ili kako se to drugačije zove, IATA. Kako bi se natjecati s najvećih svjetskih aviokompanija, 2000. godine, direktor kompanija je odlučila da ponovo brend. Fleet "Aeroflot" je doveden u putnika u nove slike tek nakon tri godine, u 2003. godini. To mijenja ne samo oblik vozila, ali bojenje vazdušnog saobraćaja. Uprkos rebranding, srp i čekić i dalje zvanični simbol kompanije.

Od 2006. godine, kompanija je član avijacije savez SkyTeam.

Glavni ured "Aeroflot" nalazi se u Arbat. Podružnice kompanije nalaze se u različitim gradovima Rusije. Među podružnica "DONAVIA", "Aurora", "Pobjeda", Orenburskie avio-kompanija "Rusija".

U 2014. godini, "Aeroflot" po treći put u periodu njenog postojanja je prepoznata kao najbolja aviokompanija u cijeloj istočnoj Evropi.

let destinacije

Kompanija proizvodi letovi za 51 zemalja svijeta, u 125 različitih destinacija.

Od toga, 43 gradova u Rusiji, 8 - u zemljama ZND, 1 - u Africi, 5 - u Americi, 4 - na Bliskom istoku, 45 - u Evropi, 13 - u azijskom sektoru.

Među odredišta: Belorusija, Bugarska, Armenija, Austrija, Velika Britanija, Belgija, Portugal, Poljska, Tajland, Siriju, SAD, Nizozemska, Japan. Također, Grčka, Iran, Egipat, UAE, Mongolija, Danska, Njemačka, Irska, Malezija, Libanon, Cipar, Kanadi, Italiji, Francuskoj i mnogi drugi.

društvo politika

Tokom osoblje Proverite putnika prtljagu i nositi prtljagu. Iznos prtljag koji se može izvršiti bez naknade zavisi krajnji cilj klase let i kartu. Prevezli prtljagu (svake kutije ili kofer) zbirom tri dimenzije ne smije biti veća od 1,58 metara i 1,15 metara ručnog prtljaga.

U Business Class prtljage prevoziti bez naknade, dodijeljeno dva mjesta, svaka torba ne smije težiti više od 32 kg. Ruku prtljagu može nositi jednu torbu težine 15 kg.

U klasi "Comfort" i dva mjesta osobne stvari prtljaga izdvojila besplatno. Težinu svaki komad tereta ne smije biti veća od 23 kg. Ručnu prtljagu se izračunava na osnovu veličine 10 kg po osobi, jedna torba.

U ekonomskoj klasi "Premium" je dozvoljeno da nose istu prtljagu, kao u klasi "Comfort".

Za ostatak ekonomije putnicima klase ovlašteni nositi 1 komad prtljage težine ne više od 23 kg i 1 vreća ručnog prtljaga do 10 kg težine.

Ako je ukupna masa prtljaga prevoziti sa putničkim ručnom prtljagu nije više od 10 kg, i mjesta za prtljagu može biti velika.

Flote "Aeroflot"

Avion koji su uključeni u letu - da je ponosan kompanije "Aeroflot". flota aviona imaju moderne, mlade i brzo raste iz godine u godinu. Sada je flota se sastoji od 189 zrakoplova, većina njih - A320 model, A330, SuperJet 100. Ugovori za kupovinu 22 aviona Boeing B787 i 22 Airbus A350 aviona.

Aviona Suhoj SuperJet 100 - ruskih aviona za domaće letove. Za međunarodne letove često koriste Airbus avione.

Boeing avioni su superiorniji u odnosu na druge modele aviona mogući opseg letenja i kapacitet. Oni usluga letova klase "Comfort", u kojoj se obavljaju aviokompanije "Aeroflot".

flota aviona na početku 2017. godine, sastoji se od 35 zrakoplova Boeing 777 i 737, 124 avione Airbus A330, A320, A321 i 30 aviona SuperJet 100 modela.

Povijesti "Aeroflot" Fleet

Tokom sovjetske ere, gotovo svi avioni kompanije su napravljene u Sovjetskom Savezu. Svi letovi civilnih avio kompanija, pa čak i neki vojni letovi su najveći aviokompanija u zemlji.

U 40-50-ih godina za prijevoz putnika koristi Li-2. Ovaj avion je napravljen u SSSR-u 1939. godine.

1947. godine, počeli su radovi na postepeno pokretanje IL-12 i IL-14. I znakova koji se upotrebljavaju dvokrilac An-2. Ovaj model aviona je korišten "Aeroflot" za putnički i teretni do 80-ih godina.

Od sredine 50-ih leteo Tu-104, Tu-114. Godine 1962. smo pustili u rad Tu-124, a 1967. - Tu-134.

Tu-134 model aviona za let do sada.

stranih aviona za prvi put je kompanija počela da koristi 1992. godine. Onda je "Aeroflot" ima AZ10 avion. 1994. aviokompanija u mornarici dodao broj Boeinga, Airbusa i teretnih aviona Douglas DC-10. Sada, više od pola flote u produkciji stranih kompanija, aviokompanije.

Svi koriste brodovi kupljena nakon 1994. godine flote "Aeroflot". Godine avioni otići, u većini slučajeva ne prelazi 20 godina.

Nesreće i skandali

Počevši od 50-ih godina kompanije "Aeroflot" snimljen 127 različitih nezgoda i nesreća, u kojoj je poginulo 6.895 ljudi.

1994. godine, Airbus A310 avion pao u Sibiru, pod Mezhdurechensk. To se dogodilo zbog činjenice da je zapovjednik aviona, uključujući i autopilot, stavio na njegovo mesto 15 sin godina. Dok je mladić sjedio na očevoj mjesto i "taksira" autopilot nekako isključen. Avion ušao u kovit i srušio. Nakon ovog incidenta su ojačale mjere sigurnosti na brodu aviona kompanije.

1996. godine, dok je slijetanje u Torinu aerodromu u Italiji srušio avion AN-124 Ruslan, da je "Aeroflot" zakup od druge firme. Avion, iz nekog razloga, točkovi dotakli jedne od kuća u selu i pao na farmi 5 km od zračne luke. U tom nesreći poginulo 5 osoba, 11 je ranjeno. Kompanija, koja "Aeroflot", onda iznajmljen AN-124, još uvijek pokušava tužiti za naknadu za slomljena avion.