ZakonRegulatorna usaglašenost

Pravila za T-spoj. Podesive spojnice

Presek u obliku slova T predstavlja dva putanja koja se presecaju pod uglom od 90 stepeni, a jedan od puteva nakon prelaska nema nastavak. Uprkos činjenici da se ova vrsta raskrsnice čini vrlo jednostavnom, postoje neke suptilnosti i pravila za prolaz T-spojnice. Važno je znati i razmotriti ih dok vozite automobilom.

Koja je presek bendova u obliku slova T?

Pre svega, treba napomenuti da je nemoguće izdvojiti presek traka u obliku slova T u bilo kojoj određenoj kategoriji. Osim toga, nedostaje koncept SDA "T-oblika" raskrsnice. Važno je shvatiti da se u principu putovanja takve vrste raskrsnica iz bilo koje druge vrste ne razlikuju, tako da u praksi možete bezbedno primijeniti ista pravila prometa.

Kako biste sigurno razumeli kako prolaziti preseke T oblika, morate maksimalno rastavljati sve moguće situacije. Pored toga, vredi razmišljati o pravilima za prelazak staza i za bicikliste, jer su pravila vožnje za vozače i bicikliste veoma različita.

Pravila za prolazak preseka T oblika sa regulacijom

Ako je raskrsnica opremljena semaforom, tada, po pravilu, vozačima nema nikakvih poteškoća. Jedina stvar, uvek je potrebno uzeti u obzir, to je ono što treba uzeti u obzir i posmatrati apsolutno sve instalirane znakove na putu i obilježavanje. Neophodno je strogo da se krećete duž traka i ne krši red puta.

Podesive raskrsnice su veoma jednostavne, tako da im se najmanje desi nesreća. T raskrsnica traka nije izuzetak.

Ako je na raskrsnici instalirano semafor sa dodatnim odeljkom, u ovom slučaju učesnici saobraćaja koji se kreću duž ove trake bi trebali dati prednost onim kolima koji se kreću duž glavnog signala semafora. Jednostavno rečeno, automobili koji se kreću na zeleno saobraćajno svjetlo sa dodatnim dijelom mogu učiniti manevre bez ograničenja, ali samo ako se ne mešaju u druga vozila.

Kako voziti nereguliranu T-spojnicu?

Kao i svaka druga raskrsnica, razmatrani tip je podijeljen na dva tipa: nejednaku i ekvivalentnu T-obliku raskrsnice.

Ekvivalentna raskrsnica ne podleže nikakvim znacima. Sva vozila koja se kreću duž nje moraju nužno da odustanu od onih vozila koja se kreću desno. Pored toga, tokom lijevog okretanja na jednakoj raskrsnici, vozač mora obezbediti put do svih automobila koji direktno putuju suprotno.

Presek traka u obliku slova T se smatra nejednakim ako se pred njim postavlja znak. Raskrsnica sa takvim znakom nužno ima glavni i sekundarni put. Svaki vozač zna da su automobili koji se kreću duž sekundarnog puta dužni da pruže prednost onim učesnicima u saobraćaju koji se kreću u glavnom pravcu. Kao iu slučaju ekvivalentne raskrsnice, vozači koji odluče da skrenu na levo moraju nužno dati prioritet svim vozilima koja direktno putuju suprotnom trakom.

Postoji još jedno pravilo prolaska za ekvivalentnu raskrsnicu. Ako vozač isključi glavnu cestu, onda ima prioritet nad drugim automobilima koji su na sekundarnoj traci.

Putovanje na jednosmerni put

Ponekad postoje situacije kada se vozilo približava križanju gde postoji jedan put sa jednosmernim saobraćajem, a drugi nije. Kako biti u ovoj situaciji?

Dakle, vozač mora proći T-oblik križanja sa jednosmernim putem na isti način kao i normalno raskrsnice. Pravila puta kažu da je neophodno ponovno izgraditi u poslednjem redu unapred, kako ne bi ometali druga vozila. Takođe, ne zaboravite da ova vrsta raskrsnice, po pravilu, nije opremljena semaforom, što znači da vozač mora da odstoji na vozila koja se kreću desno.

Važno je znati da je striktno zabranjeno kretanje duž jednosmernog puta kako bi se zadovoljio saobraćaj. To se kažnjava velikom novčanom kaznom ili oduzimanjem prava na upravljanje vozilom do šest meseci.

Kretanje na jednosmernom putu

Sada je neophodno demontirati situaciju kada vozač napusti jednosmerni put do dvosmernog puta. Može biti raskrsnica T ili raskršće konvencionalne vrste.

Kao i obično, vozač mora prvo da se prilagodi opsegu gde će se okrenuti. Najverovatnije neće biti instalirane semafori i saobraćajni znakovi na raskrsnici puteva , pa je važno pratiti vozila sa desne strane, koja se nazivaju među mešanjem vozača desno. " Saobraćajni propisi zahtevaju maksimalnu pažnju i tačnost od vozača.

Nakon što je vozač bio uveren da je lako proći i da se ne meša u bilo šta, on ima pravo da smelo manevriše.

Okrenite T-spoj

Ova vrsta raskrsnice se ne razlikuje od uobičajene vrste čak i kada se takav manevar pretvara. Pravila za prolazak T-spojnice, odnosno preokret, omogućavaju samo jedno ograničenje - ovaj manevar se može ostvariti samo vožnjom automobila. Više velikih modela, poput kamiona ili SUV-a, više neće moći da se okrenu u zatvorenom prostoru, a zabrana povratka na raskrsnicama je zabranjena.

Kada je vozač počeo da uključuje T-spoj, on bi trebao biti posebno pažljiv i videti šta je znak na raskrsnici. Raskrsnica može biti prevaziđena tek nakon što ne postoji smetnja za ovo. Zatim, vozač mora uključiti signal za kretanje i učiniti manevar.

Putovanje na regulisani T-spoj na biciklu

Podesivi prelaznici za bicikliste, kao i za vozače, najjednostavniji su, na primer, sa nereguliranim. Ova vrsta preseka puteva u obliku slova T, po pravilu, reguliše se pomoću posebnog semafora.

Dakle, ako je takvo semaforje u stvari instalirano i postoji biciklistička staza, vozač mora uvek dati prednost biciklu kada okreće desno. Za njega bi to bila prepreka sa desne strane. Prometni propisi takođe kažu da biciklista može izabrati lijevi smjer, ali u tom slučaju ne sme se mešati u vozila. Osoba koja se kreće na biciklu treba zapamtiti da, na T-križanju, mora doći do kraja raskrsnice puteva. Stoga se neće uopšte mešati sa drugim učesnicima pokreta.

Put neuređenog T-spoj na biciklu

Pod pojmom neregulisanog raskrsnice podrazumijeva se takva raskrsnica na kojoj je sijalica (ili je neispravna) instalirana i nema regulatora. Pod istim parametrima, T-oblika raskrsnice takođe pada. Skrenite levo ili desno da bi biciklista mogao, međutim, ostaviti na putu, on automatski postaje učesnik u pokretu i mora ostaviti put svim vozilima koja imaju prioritet.

Važno je podsjetiti da se prioritet daje vozilima koja se kreću duž glavnog puta ili su na desnoj strani pokretnog bicikla / automobila. Takođe je važno znati da će asfaltni put uvek biti glavni u odnosu na neasfaltirani put.

Ako put bicikla pređe put izvan raskrsnice, onda se ne smatra raskrsnicom. Dakle, vozač bicikla u ovim slučajevima je obavezan dati prednost svim pokretnim automobilima.

T-spoj i levi okret za bicikliste

Pravila za T-spoj ne regulišu kako napraviti lijevo skretanje na biciklistu, iako se ovaj manevar smatra najtežim.

Dakle, prema utvrđenim pravilima, ako se osoba na biciklu kreće na višelazni put ili u središtu puta, postoje šine za kretanje tramvaja, u tom slučaju on nema pravo skretanja lijevo. A šta da radite u situaciji kada je ovaj manevar potreban?

  1. Možete nastaviti na sledeći način. Raskrsnica ide pravo i pod pravim uglom skreće levo. Nakon toga, stojite u desnom redu trake za presecanje, nakon što dozvolite semaforu, možete ići ravno.
  2. Ako se prvi manevar ne može izvršiti, onda postoji samo jedan izlaz: da biste sišli sa bicikla i prešli raskrsnicu na pješačkom prelazu.

U zaključku treba napomenuti da bilo koji biciklista treba samostalno da bude odgovoran za svoje postupke. Da ne bi došli do nesreće i ne ometaju druga vozila, biciklistima je zabranjeno da okrenu levo kada se okrenu ka njihovom šalteru.

Kako se zaštititi od nesreća na putevima

Tokom kretanja važno je sigurno za sebe i druge vozače TC-a da pređe raskrsnicu. Pravila o saobraćaju kažu da vozač mora preduzeti tačnu putanju unapred, smanjiti brzinu i usaglasiti se sa zahtevima putnih znakova i oznaka.

Ne postoje posebna pravila za sigurno prolaznost preseka traka u obliku slova T. Glavna stvar u pravljenju manevara je da budete pažljivi i oprezni. Neophodno je poštovati druge učesnike u pokretu i ne mešati u drugi transport.

Neki iskusni vozači ponekad ne obraćaju pažnju na pravila o saobraćaju i pomeraju se prema pravilu koji se popularno naziva 3D, podrazumeva "Dajte put budalu". Zaista, u nekim situacijama lakše je propustiti dosadan vozač nego da trošite svoje vrijeme i živce na posete papirologije i saobraćajne policije.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.