Reno Daster: dizel ili benzin - koji motor je najbolje izabrati

U namjeri da kupi Reno Daster, dizel mnogi smatraju kupaca, kao ova verzija francuskog crossover je bio vrlo uspješan. Ali kupuju dizel motora nije sve. To je prvenstveno zbog činjenice da je cijena Reno Daster (dizel) će biti znatno veća nego slično opremljen automobil, ali sa benzinskim motorom. Međutim, takva situacija je tipično za bilo koji make - dizel su uvijek bili skupa.

Ako govorimo o osnovanosti Reno Daster (dizel), najupečatljiviji prednost za kupca će biti potrošnja goriva, koja je bez premca po bilo koji model benzin. Po mišljenju pravi vlasnici dizel verzije crossovera, tiho je položio do 5 litara na stotinu solarij. Resource ovi motori pri normalnoj upotrebi je i sasvim pristojno (usput, benzin motora, montirana na Renault, takođe se smatraju među najpouzdaniji).

Ali Duster dizel imaju niz nedostataka. Prvo - to je svojstvena većini motore koji rade na solarij, buka motora. Ne možemo reći da je Duster je previše bučan dizel - je još gora. Ali glasine lako može utvrditi da je mašina je dizel. Međutim, glavni nedostatak ovog motora prilikom rada u zemljama CIS - nedostatak kvaliteta goriva na tržištu. To je problem svih dizel motora, koji rade na domaćim cestama. Loše dizel goriva dovodi do brzog kvara opreme za ubrizgavanje goriva je prilično skupo i ekonomičan Reno Duster (dizel) počinje prilično gut torbicu svog vlasnika.

Izbjegavajte ove neugodnosti i nevolja će kontinuirano korištenje dobar aditiva i dokazanu punjenje (iako su ponekad naišao je bila loša goriva). Dizel kvaliteta goriva je mnogo osjetljivija od benzinskih motora, tako da oni trpe mnogo češće i ozbiljnije. U zimskom periodu, situacija se pogoršala, posebno u onim područjima gdje je temperatura ispod 30 stepeni. Reno Daster, dizel motor je u takvim okolnostima jednostavno se ne može pokrenuti (kao i bilo koji drugi dizel), neprikladne za rusku zimu (na višim temperaturama ispod nule, potrebno je zagrijati za dugo vremena).

Problemi koji se odnose na kvalitetu uvjeta goriva i rada, potrebno je dodati visoke troškove popravka dizel motora, potrošnja ulja, što je znatno više nego u verziji benzin, i miris dizel goriva, što će slijediti vlasnika benzinskih pumpi.

Reno Daster automobila i dizel i benzinske verzije, je kao na prednje točkove i na sva četiri točka. Broj dodatnih mogućnosti koje su dostupne u obe verzije, također je ista. Međutim, dizel još uvijek nije opremljen automatskim mjenjačem (proizvođač objašnjava da mašina povećava potrošnju goriva, i dizel kako bi dobili svoju ekonomiju), ali može u doglednoj budućnosti će biti i takve opreme.

Mnogi ljubitelji dizelskih motora, nijedan od tih problema ne prestaje, a oni će i dalje kupovati dizel jer oni imaju pravo. Da li birati između štednje i udobnosti, niska potrošnja goriva i jeftinije popraviti - odlučiti kupca. Uvijek radi dobrobiti morate žrtvovati nešto drugo, samo je potrebno da pravilno prioritet, onda je izbor će biti u pravu.